颜值担当！探险者昆仑巅峰版又帅又强
之前就在网上关注着探险者昆仑巅峰版，这车的硬派野性气质让我非常喜欢，后来看了网友发的图，忍不住来现场看看。实车看着真气派，又很霸气。一方面是颜值高，另一方面是动力配置都很能打，确实呈现出了豪华SUV的竞争姿态。
在硬派中大型SUV豪车市场中，抛开自带品牌光环的BBA以外，曾经这一领域的代言车型大众途锐，也难敌来自探险者昆仑版的降维打击。
车子外观审美属于很主观的东西，各花入各眼，我和朋友都比较喜欢昆仑巅峰版的野性不羁，男人嘛，但也有人比较喜欢途锐的经典沉稳。昆仑版的外观放眼全场都是很吸睛的存在，你可能不喜欢，但你一定会注意到它。昆仑巅峰版是以山系为灵感进行的外观设计，在沙石和大自然中提取色彩，大面积橙色与黑色碰撞，擦出了奇妙的火花，让人有一种肾上腺素飙升的感觉，比较吸引有个性的年轻人。蜂窝状进气格栅加上中网黑化造型则是让车子显得特别硬朗。
途锐堪称沃尔夫斯堡最后的倔强，与只会加长加大的本土大众不同，途锐保持了经典的家族前脸，个人感觉略显老气，不过途锐拥趸者坚信这叫“耐看”，咱们也不多予置评，毕竟个人审美不同。
硬派中大型SUV，块头大车身重，要想在各种非铺装路面健步如飞，还是得看动力和通过性。探险者昆仑版依旧是2.3T四缸发动机，匹配10AT变速箱，最大功率276匹马力，沙地、雪地、泥泞路都可以轻松通过，在同级中本就是优秀的水平。途锐有2.0T和3.0T两种发动机，2.0T只能说是满足出行的基本需要，3.0T的动力毋庸置疑，不过价格就来到80万级了。根据现款探险者售价预估昆仑版售价，大概率是在40万往上，仅为3,0T途锐售价的一半。如此来看，2.3T动力设计更加务实，够用，好用，已经全面超越了豪华品牌以及途锐入门车型的动力输出。同时昆仑版拥有着23°接近角和24°离去角，这能让它有着更好的行驶通过性，再加上特调悬架、野马同款差速器以及全地形轮胎等的助力，越野能力不容置疑，据称这是有史以来越野能力最强的探险者。
至于配置方面，昆仑版可选装车身雷达以及车身字体颜色标识，为用户提供了一些个性化选择，还挺不错。另外昆仑版的中控配备了很有科技感的27英寸大屏，还有17寸的HUD抬头显示，一整个就是超豪华了。哥儿几个挺期待的。
