城龙高速首片预制梁成功浇筑，泮水互通主线桥下构施工全部完成

8月6日，城龙高速第二合同段项目首片40米预制T梁顺利完成浇筑，这是项目完成的第一片T梁，亦是城龙高速全线首片预制梁；同日，城龙高速第二合同段项目泮水互通主线桥下构施工全部完成，工程建设取得重要进展，标志着项目正式迈入桥梁预制构件生产阶段，拉开了全线桥梁上构施工的序幕。

城龙高速第二合同段项目全长20.255km，桥梁总长11.85km共计11座，各类预制梁合计1201片，其中，40米预制T梁1037片，30米预制箱梁140片，20米预制箱梁24片。为保障桥梁下构施工及梁板预制，项目部提前谋划，加强过程控制，狠抓执行落实：招标选择有经验的施工队伍，保障作业人员的技术水平；建立合格准入制度，全面梳理并提前组织施工材料以及大型特种设备的进场及验收；优化桥梁墩柱和预制T梁等的不同类型混凝土的配合比设计，加强混凝土构造物的养生保护，保证桥梁结构的施工质量及混凝土强度等各项指标符合规范要求。

开工至今，如何组织协调各项施工工序，如何加快桥梁下构进度已成为影响梁板预制架设，影响项目后续推进的重要因素。为保障项目的顺利实施，项目部加大各类施工物料资源投入；积极协调业主和设计单位，加快各项设计优化工作的落地；抢抓施工黄金时期，加快泮水互通区路基土石方施工，为梁板架设提供运输通道；依据各钢筋加工场、拌合站以及预制梁场的产能规划，为桥梁施工各工序制订详细的材料供给计划，避免出现因桥梁各分部分项工程交叉施工产生的衔接混乱现象。

接下来，项目部将锚定各项节点目标奋力冲刺，快速推进桥梁桥梁下构施工，全力提高梁板生产效率，为大面积的梁板架设打下有利基础。