韶山4-0043号机车报废13周年祭——明知蜀道难却向蜀道行齐名西藏铁路奔驰的NJ2型机车
唐代大诗人李白难免会作几首词其中最值得注意的是蜀道难。三国时期已是中年甚至老年的刘玄德和自己的军队入蜀称帝，虽然诸葛亮当年断定蜀道的寸步难行对于抵御魏军和吴军有关键作用但是，最后还是难以抵挡吴军的进攻。所谓再强的防线也有漏洞。2008年的5月12日，韶山4型电力机车0043号接到调度命令，牵引重载燃油货列前往灾区提供补给中途在109隧道机车因为和地震造成的隧道阻塞的石头发生正面冲突机车脱轨且造成燃油起火，韶山4型0043号机车经历撞击燃烧双重摧残后彻底报废。机车残骸存于北京的798艺术区尤伦斯当代艺术中心作为艺术品展出。现如今，陪伴那么多人的韶山，东风开始报废从他们的故障率越来越高开始，首先是上海，在得到了大量的HX，HX型动车组后上海一马当先立刻开始报废拆解那些过时的韶山和东风机车软如今的年代虽然适合他们，但是HX机车的更高功率，牵引力与机动性并且保证可以制造内燃与电力。属于韶山和东风的时代早就不在了而那些以为事故报废的呢，韶山7E-0128，韶山8-0199，他们原本可以再干几十年以为事故让他们“提前退休”根据统计中国目前最老扔在服役的是韶山3与东风4D，这些机车在一些穷小省市仍然服役且执行小运转。今天是韶山4-0043事故第13周年。作为韶山系列早期型以凑数量，两两一车组，两台机车有了前面没有后面。这期间涂装换了几次。也更改了性能。现在就来看看当年韶山4型-0043号机车到底经历了什么。
21043次货运列车，现在命令你前往汶川灾区支援那里的官兵。21043机车司机明白，随着机车的一声长啸，韶山4型-0043号机车离开了宝鸡站前往成都援助哪里的官兵，全车编组12节，皆为航空出发的时候是2点半一开始还没有什么问题，司机临走的时候也是提高警惕，因为越靠近成都，地震的几率越高，地震的威力越大。尽管司机全程警戒，还是出了事，一路上司机生怕一次地震中断了任务，在109隧道眼看要驶出隧道了，地震发生了，落石堵住了隧道，列车因为速度很快，很快机车与落石发生正面冲突，而整节列车全部脱轨，而随后500吨燃油起火，在这情况下司机仍然逃生成功，而韶山4型0043机车彻底报废。
经过这件事后，西安铁路局抱着不怕输的信念，还是坚持要将物资安全送进去，这台机车头报废了还有更多的机车头，只要把物资送达，保证地震抢险的工作顺利。报废再多的机车也是值得的。终于那一天还是一台韶山4型，还是一列重载燃油货运列车，不同是这次终于将燃油送达了灾区，有了这些燃油，救援抢险的飞机，卡车有了续航力。抗震抢险的工作得以完美完成。
曾经历史上不止中国，美国洛杉矶大地震，福岛的地震灾难并不可怕，可怕的是什么人用什么方法去处理灾难后的后事，1976年的唐山大地震其毁灭性现在来看和汶川地震比没什么区别，仅仅是年代的不同，现在，四川人有更好方法抵挡地震，能够在地震来临前提前预感。并且全新的抗震系统可以让房屋坚不可摧，尽管是这样还是要小心。因为大自然捉弄你，总是在不经意间产生的。
