公路车追求全国产暂时失败

本次组车旨在追求全国产 定义：选择中国品牌而非仅仅是中国制造 结论：飞轮为禧玛诺，其他全部国产 原因：原定选择众熠超一体化飞轮，但与蓝图匹配性不好，无奈使用禧玛诺 总结：主要问题还是在套件上，蓝图适配禧玛诺的牙盘和飞轮，众熠等国产飞轮适配禧玛诺后拨，但国产品牌的产品之间适配性不佳。机械变速对适配性要求较高。 展望：如果国产套件进入电变时代，尤其开放逐档可调功能，预计将降低对飞轮和牙盘的适配要求，从而提高适配效率。 计划：2023年下半年升级国产电变套件，飞轮尝试更换老六轮。 选用的产品为： 车架：Seka RDC 白色 L码 轮组：云迹暴风碳条轮组 前45后60 套件：蓝图 2×12油碟变速 天枢双盘碳曲柄+思各异套餐 盘片50-34 曲柄170 中轴：hscer T47 飞轮：禧玛诺7170飞轮 链条：KMC x12 刹车盘：onirii六芒星 外胎：玛吉斯 HighRoadSlL. 25C 内胎：ride now 24克超轻内胎 坐垫：cadex Boost 把带：EXS超轻 一体把：方远F1S 锁踏：卓锐 码表：IGS630