精美铁路框架式护栏网：结合实用性与美观性的完美选择

铁路框架式护栏网，顾名思义，是用于铁路边沿护栏的一种网状围栏结构。这种围栏结构主要由框架、栅格和连接件三部分构成。它的主要目的是为了保障铁路安全，避免事故的发生。下面将从产品常见规格和结构特点两个方面，为大家进一步介绍铁路框架式护栏网。

产品常见规格

1.规格尺寸
铁路框架式护栏网的规格尺寸根据实际场地需求而定，一般来说高度在1.5米至2.5米之间，长度可定制。而栅格的间距根据孔网大小来决定，一般选择50mm × 50mm或100mm × 50mm。在安装时，密度和高度的搭配需以路况、客流量等因素为依据。
2.材质
铁路框架式护栏网材质一般选择耐腐蚀、抗拉、抗压、抗弯曲的合金材料，如镀锌铁、钢铁或者不锈钢等。常见的表面处理方法有热浸镀锌、冷镀锌、电镀锌等。
3.杆径
铁路框架式护栏网的管杆笔直不弯曲，常见的框架直径为48mm和60mm，而横杆和加筋纵杆的直径一般为20mm左右。

结构特点

1.框架结构
铁路框架式护栏网主要有三种框架结构，分别是U型框架、C型框架和牢固型框架。其中，U型框架的安装方式相对简单，抗震能力较强。C型框架则可以用于路面高差较大的路段。牢固型框架结构则具有更好的刚性和稳定性。
2.栅格结构
铁路框架式护栏网的栅格结构也分为三种，分别是双横、三横和四横结构。三横结构的强度较高，适用于车站、码头等需要承受大量压力的场所。而四横结构的抗均压性能更好，适用于人流较大、安全性要求更高的站点。
3.连接件结构
连接件是铁路框架式护栏网十分重要的结构之一，一般可分为撑杆式、直角式和直线式三种。撑杆式连接件能够提高护栏的整体稳定性，直角式连接件能够使铁路框架式护栏网拐角处更加美观。直线式连接件则适用于保护长条形或者边缘部位。
总之，铁路框架式护栏网的规格和结构是根据实际场地的环境、孔隙度、高度和连接需求等因素而定的。同时，这种围栏结构也具有框架、栅格和连接件三个结构特点，通过这三个结构特点协调配合，增强了铁路框架式护栏网的稳定性和安全性。相信在不断发展的今天，铁路框架式护栏网也将更加科技化，更适应现代人们对于安全的需求。

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