中车长春地铁客车介绍(Part2)
传送门:CV18096621
CCD系列
CCD5004
运营线路:武汉轨道交通2号线
长*宽*高:19000*2800*3800
制式:6B ATO
CCD5005
运营线路:武汉轨道交通11号线
列车数量:12组(72辆)
全长*宽*高:1400000*3000*3800
设计速度:100km/h
制式:6A
CCD5010
06C04(AC-29,花木兰三世)
制造时间:2018~2020年
运营线路:上海地铁6号线
列车数量:26组(104辆)
车号:06057~06063、06065~06073、06075~06083、06085
运营时间:2018~
供电方式:受电弓,DC1500V
长*宽*高:19000*2600*3842(Mp)
19490*2600*3842(Tc)
设计速度:80km/h
制式:4C
编组:Tc+Mp+Mp+Tc
CCD5026
15A01(长鼻猴)
制造时间:2019~?年
运营线路:上海地铁15号线
列车数量:54组(324辆)
车号:15001~15054
运营时间:2021~
供电方式:受电弓,DC1500V
长*宽*高:21880*3000*3842
设计速度:80km/h
制式:6A
编组:Tc+Mp+M+M+Mp+Tc
CCD5027
运营线路:重庆轨道交通1号线
列车数量:11组(66辆)
供电方式:受电弓,DC1500V
制式:6B
编组:Tc+Mp+M+M+Mp+Tc
CCD5034
制造时间:2021年
运营线路:北京地铁19号线
列车数量:15组(120辆)
车号:19001~19015
运营时间:2021~
供电方式:受电弓,DC1500V
长*宽*高:21880*3091*3842(M、Mp)
23580*3091*3842(Tc)
设计速度:120km/h
制式:8A GoA4
编组:Tc+Mp+M+M+M+M+Mp+Tc
CCD5035
制造时间:2021年
运营线路:北京地铁17号线
列车数量:38组(304辆)
车号:539~555
运营时间:2021~
供电方式:受电弓,DC1500V
长*宽*高:21880*3091*3842(M、Mp)
23580*3091*3842(Tc)
设计速度:120km/h
制式:8A GoA4
编组:Tc+Mp+M+M+M+M+Mp+Tc
CCD5036、CCD5037
--
CCD5043
制造时间:2020~2021年
运营线路:武汉轨道交通5号线
列车数量:35组(210辆)
运营时间:2021~
长*宽*高:21880*3091*3842
23580*3091*3842
设计速度:80km/h
制式:6A
CCD5051
制造时间:2021~2022年
运营线路:重庆轨道交通江跳线
列车数量:15组(90辆)
车号:JT001~JT015
运营时间:2022~
供电方式:受电弓,双流制,AC25kV/DC1500V
宽*高:3088*3842
设计速度:120km/h
制式:6As
编组:TMc+Mp+M+M+Mp+TMc
CCD5055
14A4408
制造时间:2020~2022年
运营线路:深圳地铁14号线
列车数量:44组(352辆)
车号:1401~1444
运营时间:--(还未投入运营)
设计速度:120km/h
制式:8A
QKZ系列
CCQG3500
大黄蜂(DKZ47:嗯?)
运营线路:长春轨道交通3号线、长春轨道交通8号线
运营时间:2017~
供电方式:受电弓,DC750V
设计速度:75km/h
制式:6C
编组:Mc+Tp+Mc+Mc+Tp+Mc
QKZ2(4编组原装)
制造时间:2004年
运营线路:重庆轨道交通2号线
列车数量:2组(8辆)
车号:02001~02002
运营时间:2004~
供电方式:第三轨,DC1500V
长*宽*高:13900*2980*3840
设计速度:80km/h
制式:4单轨
编组:Mc+M+M+Mc
QKZ2(4编组长春产)
制造时间:2004~2005年
运营线路:重庆轨道交通2号线
列车数量:19组
车号:02003~02021
运营时间:2004~
供电方式: 受电弓,DC1500V
长*宽*高:13900*2980*3840(M)
14800*2980*3840(Mc)
设计速度:80km/h
制式:4单轨
编组:Mc+M+M+Mc
QKZ2(4编组重庆产)
制造时间:2004~2005年
运营线路:重庆轨道交通2号线
列车数量:6组(24辆)
车号:02022~02027
运营时间:2004~
供电方式:第三轨,DC1500V
长*宽*高:13900*2980*3840(M)
14800*2980*3840(Mc)
设计速度:80km/h
制式:4单轨
编组:Mc+M+M+Mc
QKZ2(6编组)
制造时间:2010~2013年
运营线路:重庆轨道交通2号线
列车数量:22组(132辆)
车号:02028~02049
运营时间:2010~
供电方式:第三轨,DC1500V
长*宽*高:13900*2980*3840(M)
14800*2980*3840(Mc)
设计速度:80km/h
制式:6单轨
编组:Mc+M+M+M+M+Mc
由此可得出,于2021~2022年为重庆轨道交通2号线制造的全动车8节编组单轨列车应为——
QKZ2(8编组)
制造时间:2021~2022年
运营线路:重庆轨道交通2号线
列车数量:12组(96辆)
车号:02050~02061
运营时间:2021~(重庆轨道交通这么多增购车的吗)
供电方式:第三轨,DC1500V
长*宽*高:13900*2980*3840(M)
14800*2980*3840(Mc)
设计速度:80km/h
制式:8单轨
编组:Mc+M+M+M+M+M+M+Mc
QKZ3/CCQG2000
制造时间:2007年
运营线路:长春轨道交通3号线
列车数量:20组(60辆)
车号:201~220
运营时间:2007~
供电方式:受电弓,DC750V
宽*高:2650*3600
设计速度:75km/h
制式:3C
编组:Mc+Tp+Mc
QKZ5
制造时间:2007~2008年
运营线路:北京地铁首都机场线
列车数量:10组(40辆)
车号:L1001~L1010
运营时间:2008~
供电方式:直线电机,第三轨,DC750V
长*宽*高:15280*3200*3777(M)
16130*3200*3777(Mc)
设计速度:110km/h
制式:4L
编组:Mc+M+M+Mc
QKZ7/CCQG3000
制造时间:2011年
运营线路:长春轨道交通3号线、长春轨道交通4号线
运营时间:2011~
供电方式:受电弓,DC750V
宽*高:2650*3600
设计速度:75km/h
制式:6C
编组:Mc+Tp+Mc+Mc+Tp+Mc
QKZ11
制造时间:2010~2013年(03001~03058)/2014~2017年(03059~03084)
运营线路:重庆轨道交通3号线、重庆轨道交通空港线
列车数量:84组(672辆)
车号:03001~03084
运营时间:2011~
供电方式:第三轨,DC1500V
长*宽*高:13900*2980*3840(M)
14800*2980*3840(Mc)
设计速度:100km/h
制式:8单轨
编组:Mc+M+M+M+M+M+M+Mc
其他
(此部分只写型号及线路,没有详情(说白了其实就是UP主太懒了))
05C02
上海地铁5号线
06C02
上海地铁6号线
06C03
上海地铁6号线
07A01
上海地铁7号线
07A02
上海地铁7号线
08C02
上海地铁8号线
08C03
上海地铁8号线
08C04
上海地铁8号线
09A02
上海地铁9号线
09A03
上海地铁9号线
09A04
上海地铁9号线
11A02
上海地铁11号线
12A01
上海地铁12号线
12A03
上海地铁12号线
除此之外,还有UP主未能获得型号信息的亚的斯亚贝巴地铁1、2号线列车、西安地铁3、4、5、6号线列车、波士顿地铁橙线列车、重庆轨道交通9号线、环线列车、成都有轨电车蓉2号线(含支线 )列车、沈阳浑南现代有轨电车线列车。
To Be Continued…