【部品评测】速魅新品穹顶611碳纤维复古盔，物有所值

速魅头盔新品上市，穹顶611奔达拿破仑联名款，售价1999元。在国内市场暂时还没有发现比他更具性价比的碳纤维复古盔！

对于一款复古头盔，车型的匹配很重要。虽说我们收到的样品是奔达拿破仑450的联名款盔型。但弯道计划编辑部并没有这款车......，所以通过今天的照片告诉各位，“百搭”同样可以发生在这个头盔上。

另外，早前我们已经对速魅的499元新品大鱼进行了详细的评测，喜欢的朋友不妨跳转链接查阅《499元 速魅头盔新品“大鱼”上市》

事不宜迟，我们马上Action今天的新品开箱。

新品极速开箱

1、外形设计

或许以下的评价会有点夸张的成分，但并不影响小编们的激动情绪。当打开头盔包装的时候，第一眼看到头盔的感觉是震撼的，高亮度的光面涂层，黑金配色，短直的下巴，圆弧盔顶设计，瞬间就能跟复古画上对等号。

2、更轻、更强、更舒适

碳纤维材质是轻量化的代名词，同样也是高强度的代表。1300g的整体重量相比常规2公斤重的头盔有着不言而喻的使用体感。配合COOLMAX透气顶层与3D fit inner脸颊部材质，有效缓冲且佩戴舒适。

头盔镜片是一个明显的亮点，速魅穹顶611头盔的镜片支持密封防水，所以在镜片边缘设置了一圈加厚的凸起结构，一方面能显著提升镜片的的强度，同时也能做到更好的气密性。同时由于该盔型不支持镜片快拆及冲击飞脱功能，所以更高强度的镜片能有效防止碰撞时候带来的二次损伤。

随着全球摩托车部品的安全系数提升，双D扣的绑带设计逐渐在国内普及，不过就国产品牌而言，在双D扣上作出改良的的确不少，速魅穹顶611虽然只使用了常规的镀铬双D扣，但在绑带钉扣上使用了磁吸设计，大大降低戴手套盲扣时候的难度。

标配双侧45mm耳机槽，数据为弯道计划测试组实测，基本能安装下国内在售的大部分动圈蓝牙耳机单元，而安装蓝牙耳机之后的使用体感有待测试，这个我们后续在视频里面再作详细解说！

在安全等级的认证中，速魅穹顶611通过新国标GB811-2022-A的认证，而头盔后方的大黄A字母，就是自2023年7月之后符合新国标的头盔都得贴上的标签。

3、随心调整

弯道计划测试组收到的速魅穹顶611包含头盔主体（含透明镜片）X1、黑色镜片X1、头盔袋子x1、内衬调整包X1。

头盔镜片不支持快拆功能，需要使用十字螺丝刀进行镜片更换。通过简单换装熏黑镜片之后，我们就可以获得更加炫酷的使用体验。对比之下小编是更加喜欢黑色镜片带来的视觉冲击力。

另外配到的内衬调整海绵是一个很重要的配件，因为头盔是公版设计，并不像MOTORGP车手量头定制，所以虽然头围匹配，但为了获得更加舒适的使用体验，建议车友酌情加减垫片。

试用感受

实际使用中，带上速魅的穹顶611首先帅是不用质疑的，毕竟如今市场范围内的可选复古碳纤维头盔屈指可数，而黑金的配色与复古车型又几乎是百搭的存在。然而我们今天要给大家的讲解肯定并不止于此。

对于头盔而言，舒适性、视觉效果、通风效果更是选购的关键因素。

一、首先我们来谈一下这款头盔的佩戴方面。弯道计划测试组收到的样品尺码为M，对应头围尺码为57-58cm。牛仔日常使用日系Arai头盔同样也是M码，但感觉速魅穹顶611在头顶部与后脑区域会略为偏大，使用时填充内衬垫片感觉刚刚合适。

在舒适性方面，3D fit inner亲肤材质的使用，让该头盔脸颊部的内衬贴脸且柔软，脸颊部的支撑良好。在长时间使用或摘戴头盔后，体感依然良好。

二、头盔的视野方面。由于使用了大开口的设计，整体视野良好，两侧可视角度相比赛盔来说增加了不少。与此同时，配合高透且屈光效果良好的镜片，实际使用中并不会出现路面扭曲等视觉差，

三、最后我们来谈谈穹顶611的通风效果。头盔使用了三风道设计，分别是口部的单个镜片除雾风口和左右两侧的眉间风口。简单的风道设计符合复古的气息，而在实际测试中，佩戴者能够明显感受到冷风从正面进入，有效地进行盔内热量排出。

小  结

随着国内摩托车部品的快速成长，越来越多优秀的产品陆续涌现。但一个产品要做得面面俱到几乎是不可能的事情，而今天的穹顶611头盔，在牛仔的角度来看，除了没有标配快拆系统以外，头盔的整体表现均超出我的预期。

最后关于价格方面，或者1999元的售价并非所有消费者都能接受。但反过来评价，如果你选择了这款头盔，就会觉得物有所值。

其实每一次收到速魅的头盔，牛仔都感觉挺感动的。因为通过产品，我们可以感知到制造者的真诚。虽然头盔只是个物件，但她却是制造者与使用者之间的桥梁。

对于今天的新品，如果大家有什么疑问，欢迎到我们留言区讨论。另外如果有对头盔的设计与改进方面等建议，也不妨留言给我们，然后再转达给厂方！