绝不缺席 第十一代思域正式发布

4月29日，本田正式发布了第十一代思域。尽管在前不久的上海车展上，新思域意外“跳票”，但好在本田并没有让车迷们等的太久。从官图上可以看出，全新思域采用了最新一代的本田内饰设计，轴距较现款也增加了35.6mm。选车网了解到，新车将于年内在国内亮相。

第十一代思域一经发布，相信最大的争议点一定是在外观上。新车取消了十代思域上溜背的尾部造型，反而改为了更加传统的三厢车布局。外观方面，十一代思域采用了更加修长的大灯，中网换为了更加扁平化的设计元素。前脸的整体风格与家族的老大哥雅阁更加相像。而下部的梯形大嘴进气口与两侧的黑色C字型进气口紧紧相连，运动感丝毫不减当年。

侧面部分改变更大，平直的腰线让全新思域的有了更加方正的感觉。值得一提的是，C柱上全新设计的三角窗颇有了些凯迪拉克CT5的韵味。

来到尾部，前代车型上C字形的尾灯被更加方正的尾灯所取代，但车灯点亮后的镰刀造型让新思域依然拥有着极高的辨识度。同时，短小精悍的车尾令整车更为紧凑。根据不同的风格，十一代思域分别采用了小鸭尾或尾翼，双边隐藏式排气或单边外露排气。

据悉，全新思域的海外版车型共有8种颜色可供消费者选择，其中陨石灰、声波灰以及晨雾蓝均为全新配色。不仅如此，十一代思域的车身长度较前代车型增加了33mm，轴距加长了35.6mm，在保证良好操控感的基础上，依旧贯彻了本田的“机械空间最小化，乘用空间最大化”造车理念。

全新思域换装了最新一代的本田家族化内饰。像悬浮式的中控屏幕、贯穿式的空调出风口、更大尺寸的仪表盘都更加符合当下的内饰潮流。

在海外版车型上，全新思域标配了7英寸液晶仪表盘和中控屏幕。高配车型上，更是采用了10.2英寸全液晶仪表以及9英寸的中控屏幕。配置方面，海外版思域也是丝毫不落下风，12哥扬声器的BOSE音响更是为车内乘员提供了“越级”一般的听觉享受。

在辅助驾驶领域，全新思域拥有升级过后的Honda Sensing安全系统，该系统具有一个摄像头和八个雷达，目前包含交通拥堵辅助、低速自动刹车等功能，自适应巡航经过升级在刹车时更平稳，车道保持辅助的转向动作也更为线性。

动力方面，第十一代思域提供了两套动力系统，分别采用的是2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，两者均搭载CVT变速箱。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为187牛·米；1.5T涡轮增压发动机最大功率为182马力，峰值扭矩240牛·米。

写在最后：

一直以来，思域都是年轻人梦想中的第一台运动型车。历经十一代的发展，全新思域依旧保持着对于驾驶乐趣的追寻。而更为高阶的Type-R则作为独苗，扛起了本田家族性能车的大旗，成为了车圈钢炮车型的标杆。如今随着十一代思域的发布，它必将延续本田的传统，为更多新时代青年实现他们对于汽车操控、驾驶乐趣的向往。