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历代5系销量盘点 TA是宝马成功车型之一

2023-02-20 14:04 作者:杭州元通之宝宝马4S店  | 我要投稿

有粉丝朋友留言说想看历代宝马5系的销量,

没得任何问题,

安排上!

自1972年问世以来,宝马5系一直是中大型豪华车领域里的“常青树”,全球累计销量早就已经超过惊人的900万辆,经历了50多年的风风雨雨,5系自然也是宝马Z成功的车型之一!

1970年,宝马委托意大利博通(Bertone)公司设计了2200 ti Garmisch,这款车可以说是宝马5系的前身,当时宝马也是为了与奔驰W114系列抗衡。1972年,首代宝马5系(E12)在法兰克福车展正式亮相,它的诞生也开启了宝马一个崭新的经典设计时代。首代E12 5系总销量699094辆

1981年8月,宝马推出了第二代E28 5系,Z值得一提的是,首代5系车系中的M535i名声大噪,第二代中保留了这一型号,但明显动力系统被弱化了,因为宝马基于这一代车型打造了首代M5,本来是打算在欧洲市场限量发售500台,但Z终量产了2241台。第二代E28 5系总销量722328辆

1988年,第三代宝马5系(E34)发布,还是熟悉的前脸设计语言,还是熟悉的四圆头灯和双肾格栅,现在我们可能会吐槽当时宝马为啥不大改呢?事实证明,这种传统的设计是多少地吸引人。另外这一代5系也有Touring旅行版。第三代E34 5系总销量1333412辆

1995年,第四代E39 5系发布,说起这一代车型不得不提的一位大师就是克里斯·班戈(Chris Bangle),这位给所有Bimmer留下深刻印象的设计师。E39就是班戈时代的开始,1995至2004年间,第四代宝马5系全球累计共150多万台的销量,足以证明班戈对5系设计风格转变所带来的巨大成就。

时间来到2003年,第五代宝马5系(E60)发布,班戈继续发挥着自己超前的设计思路,但相比于上一代,E60的外观设计带来的是铺天盖地的质疑。我感觉当时人们面对班戈在设计上的改革,就像是我们现在面对宝马“大鼻孔”相类似,这一话题就不多说了。第五代5系的总销量超过140多万辆,同时在2003年3月,华晨宝马正式成立并于同年7月正式投产国产宝马5系轿车。

第六代宝马5系(F10)在2009年面世,这一代车型设计并非是班戈操刀,而是荷兰人阿德里安·范·霍伊敦克(Adrian Van Hooydonk),有了班戈两代车型的过去,新设计师的压力也是非常大啊~不过全球超过250多万辆的销量,足以说明一切。

那么第7代G30/G38 5系呢?因为这一代从2016年面世,17年6月国产长轴上市至今还没有停产,我们就根据目前掌握到的数据来简单了解一下吧!以下数据多为carsalesbase统计的国内长轴的销量。

2018年:146604+13494(插混)=160098

2019年:163500+27603(插混)=191103

2020年:160241+25694(插混)=185935

2021年:172854+23701(插混)=196555

2022年:171142(不带插混,乘联会数据)

就以上这些销量加起来就达到了904833辆,这还不算国内进口的标轴、也没算17年下半年以及2023年的销量,也就是说单单就中国市场这一代5系的销量就妥妥超过100万辆,这是毫无疑问的,那么推算全球总销量也肯定会超过上一代5系。

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