奔驰宝马路虎批量到港！这2万台平行进口车，行情会涨还是会跌？

哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的晓妍同学！平行进口国六即将落地的消息已经实锤了。

那很多大佬最关心的问题就是，平行进口国六一旦落地以后的行情到底是涨还是跌？今天我就以我了解到的真实情况，来和大家聊聊这个话题。

之前还是各种小道消息的时候，大家说归说，但毕竟缺少一纸文书，所以港内的大本家呢，都是屏着价格按兵不动的政策走。

小本家呢基本都是紧跟策略，不过自从政策落地的消息实锤以后，港内就开始纷纷躁动起来了。

最近平行进口能拿到国六的主力车型，像美规版的奔驰GLS450，已经出现了3万左右的小幅上涨，涨幅最大的是高配的加版GLS450，平均涨幅在7万左右。

其它车型像路虎揽胜，保时捷卡宴也都不同程度的出现了2到3万的小幅上涨。

虽然涨价之后，平行进口对应中规版本的价格优势还在，但我觉得一说到涨价的问题，肯定有人就要喷了，平行进口国六一放开就涨价，都是奸商！炒作！

对此我还是那句话，任何市场行情的涨跌都不是某个人或者一两家经销商决定的，最后还是得看供需关系，任何价格虚高不合理的，最终都会被市场这只看不见的手打下来。

那话说又回来，我个人觉得这次涨价的背后有两个原因，第一个是平行进口的进口商们，手里积压了大批车子2年多，资金成本是事实，这次国六开放也想从车价上补回来一些，减少亏损和资金压力。

第二个原因就针对市场的短期试水，目前国六环保正在试验当中，还没有真正落地投入到市场当中，所以政策行情也没有完全明朗。

投入到市场以后势必还会再做调整，但可以肯定的是，会以分批形式完成报关，再投入到市场。

那么第一批拿到国六身份的车子，肯定会成为稀缺资源，市场需求的量供应，那么问题又来了，既然这次涨价是短期试水，那下半年的行情走势到底会如何？

这里有积极的一面也有消极的一面，先说消极的一面，受到全球汽车市场的大环境因素影响，国外疫情还没得到有效控制。

加上车载芯片的供应短缺，国外市场的供应也不容乐观，下半年大概率是全球缺车的情况，价格行情也会水涨船高。

那再说积极的一面，整个天津港内的现车，目测大概2万台左右，而且大部分都集中在主力车型上，像奔驰GLS，G63，宝马X7等。

所以即便是全球缺车，对平行进口来说，短期内还不会受到很大波及，所以针对下半年平行进口的行情，大佬们可以自行体会。

好了，今天关于平行进口的行情分析，就和大家瞎聊到这，不知道各位大佬，针对下半年的平行进口行情，到底是看涨还是看跌呢？

我是你们的晓妍同学，我们下期再⻅啦~