16.98万元起全新欧蓝德上市，质感升级，四驱再进化

11月19日，全新欧蓝德正式上市，指导价：16.98-22.98万元。

欧蓝德向来以硬核的机械素质为用户所喜爱，入市以来在国内已收获超40万用户信赖，成长为广汽三菱的销量支柱。作为换代车型，全新第四代全新欧蓝德以“威风凛凛”理念打造，可选五座/七座、两驱/四驱，搭载1.5T发动机+48V轻混系统，更适合当下的年轻家庭对于休旅生活的探索。

一、精雕细琢，颜值内在全面升级

全新欧蓝德采用全新设计，但整体依然有着自己的硬派风格。前脸除了大尺寸黑色处理格栅，沿日行灯“C”字形走位的镀铬装饰，加上两侧大灯布局，非常有视觉冲击力。侧面很有线条感，轮胎尺寸最大达到了255/45 R20，尾部也同样轮廓分明，非常来看。

同时，全新欧蓝德可提供7种外观配色，包括四种纯色和两种双拼色。车身长宽高则分别为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，相较前代有了较大提升，这也让它的车身姿态更壮硕沉稳。同时还拥有210mm的最小离地间隙和450mm最大涉水深度。

进入车内，四幅式方向盘独树一帜，中控台采用10.25英寸悬浮式仪表和贯穿式出风口也算是主流的设计，除了纯黑的内饰配色，黑/米色两种撞色更彰显轻奢质感。另外车内大面积皮质包裹，加上高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅，彰显豪华感。前排还采用了双层夹胶玻璃，将提升车内的静谧性。

二、S-AWC四驱再进化，让出发更无畏

全新欧蓝德进一步提升驾控感受，采用了全新的动力总成、全新调校的S-AWC超级全轮控制系统以及多种驾驶模式选择。

全新一代1.5T 4B40发动机搭载功率215马力，峰值扭矩280N·m，匹配48V轻混系统，以及钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，并升级了更具效率的水冷式冷却系统，使整个动力系统更加高效、节能、平顺，WLTC综合油耗仅6.7-7.5L。

赛事专业调校的S-AWC超级全轮控制系统，相较于日德系同级SUV，越野依然是全新欧蓝德的强项。

该系统经过全新调校，通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），创新采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升。同时，系统具有智能计算机和多个传感器，可只能调节车轮和车身，更安全，也更“懂”驾驶员的意图。

与此同时，根据车型的不同，全新欧蓝德提供经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式，满足不同路况环境下最佳的驾驶体验。

而在安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形，并配合8安全气囊，以堡垒级防护全方位护航用户安全。

@一同君：

全新欧蓝德的到来对沉寂已久的广汽三菱来说至关重要。虽然细分市场竞争激烈，但城市SUV“千篇一律”，全新欧蓝德凭借其独特的造型风格，和过硬的机械素质，以及更具诚意的售价，产品力依然很能打。它能否助推广汽三菱打开新的局面呢？且拭目以待。