探店：长安逸达外观耐看 智能科技面面俱到 8.99万起有竞争力吗
逸达作为长安汽车逸字辈的全新宽体家轿，8.99万元的预售价格的确蛮有竞争力的，随着2月20日公布预售以来，围观的消费者也是跃跃欲试，笔者赶在上市前，来到闵行区的长安汽车上海万友4S店一探究竟。到了店里，一目了然比较醒目，逸达位于4S店的C位，碰巧有年轻用户在看车，车里车外的询问销售人员，包括购买政策什么的，看来高颜值的设计和内饰的布局，以及智能科技配置还是颇受年轻用户喜好的，拍摄期间还有几拨用户来看车。
事实上，长安汽车除了逸字辈轿车，还有锐程PLUS、新锐程CC蓝鲸版，以及逸动DT到逸动PLUS，显然，长安汽车是有备而来，要深挖轿车市场，做足文章吃透10万上下的家用轿车份额。从售价上几款车型无缝衔接不难看出，逸动DT的5.79万元起步，逸动PLUS的7.29万元起步，而今的逸达预售8.99万元起步，无一例外，走的都是亲民路线，不仅颜值出众，蓝鲸动力组合也是很多用户青睐的。
如此一来，即丰富了车型矩阵，用户选择也多了，加上轿车燃油经济性的优势，蚕食轿车的市场份额是指日可待。尤其是上海的市场，用户需求和庞大的市场份额是明摆着的，但自主品牌除了新能源汽车能撬动市场，燃油车基本没太多的可能性，毕竟，品牌的影响力等都是阻碍的因素，看来，逸达有望突破。
言归正传，全新逸达都带来了什么呢，从亮相到预售已经好几轮传播了，相信关注的用户已基本觉察，简单的赘述一下吧。外观设计方面，逸达与UNI系列一样吸睛无数，不过，逸达设计元素大体上与UNI有些相似，无边界的前脸格栅设计很有未来感，加上镂空点阵式中网配有狭长的大灯组，有点眯眯眼透露着炯炯有神的气息，引擎盖上的线条以及饱满圆润的腰线，形成向前俯冲姿势，配有18英寸的刀锋五幅式轮毂，即霸气又有运动气息，加上车尾部是溜背鸭尾式的设计，车体型面线条流畅动感十足。而尾箱开启键是V字标LOGO上方，只要按一下即可打开，此设计也是长安第一次吧。
来到座舱，映入了眼帘的是扁平双辐式多功能方向盘，细长方形的10.25英寸高清全液晶仪表，以及13.2英寸的高清触摸中控屏，整体设计简洁又不失时尚氛围，包括游艇式的电子换挡，中控同样悬浮式镂空设计，方便储物，同时配有12V电源接口和USB接口以及中控屏下方有无线充电，加上门板处等都有储物空间，座椅也是舒适舒服。不过，第二排地毯中间有些隆起不是纯平的，总体而言，头部空间腿部空间相比同级都有绝对的优势，配有全景天窗，尾箱也是方正规整，装载能力毋庸置疑。整车长宽高为4770mmX1840mmX1440mm，轴距2765mm。
除此之外，车机智能想必是年轻用户所关注的，大概因看车的人太多，还没等拍完了解透彻就没电了，有些尴尬，但凭笔者对长安汽车的理解，车机功能的丰富性以及灵敏性是首屈一指的，不论是轿车还是CS系列车型已体验都是有数的。当然了，还有很多安全方面的配置，ACC自适应巡航、以及540°高清全景影像系统、疲劳监测系统、安全防御辅助等等，也是应有尽有。
同时配备了内置MT8666芯片，8核芯CPU，2GHZ超高速计算频率，以及 讯飞飞鱼4.0生态，全场景的智慧交互彰显科技含量，如地图、语音助手、小程序等就不多介绍了。据官方透露，NVH静谧性表现也是相当的不错，怠速状态噪音低至36.8dB（A），可以说是相当的安静。
动力怎样呢，逸达搭载长安新一代蓝鲸NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为125kw，最大扭矩为260N·m，匹配的是7速双离合变速器，账面数据上看，应对这台车绰绰有余，WLTC综合工况下油耗5.99L/100km，经济实惠是很多代步用户的首选。
综上所述：作为方舟架构的首台家用轿车，长安逸达可以说是面面俱到，要颜值有颜值，论科技智能的丰富性只有你想不到，还有蓝鲸动力组合加持，的确蛮有竞争力的，3月18日晚上市，期待有更多的优惠政策吧。
