2023款奔驰C级上市，配置有所调整

近日，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，新款奔驰C级及C级新能源车型已全部上市，此次共带来6款车型，涵盖了燃油版本及插电式混合动力版本，售价为33.23万元——40.81万元。作为改款车型，全系价格略有上升800元，同时对新车配置进行了更新。

车头方面，奔驰C级依然提供两种设计风格满足不同消费者需求；“立标版本”设计更为雅观，并将动感·纯粹的理念完美诠释，从而将“新豪华主义”体现的更为尽致；多边形的进气格栅搭配横向4条有力的镀铬装饰，更是向老大哥“S”级看齐，不仅抓住了典雅的稳重感，也令消费者对于奔驰豪华的气派有了根深蒂固的印象；而“大标版本”则是运动与璀璨做到了熠熠生辉，夜幕星河样式的进气格栅与星罗棋布的星徽标识如同星辰之河般锋芒尽显，而中央的“三叉星徽”标识及贯穿中网的镀铬饰条在视觉上突显出内在独有的气质；全系标配LED的远近光头灯，不管与那种风格搭配，科技与沉稳、动感和时尚似乎总不会缺席。

车身侧面，奔驰C级整体看上去凝聚力奔驰家族更为运动的焦点，长车头、短车尾不仅带来视觉上的极致美感，也进一步增添了更多的活力；而大倾角的A柱与过渡更为平顺的车顶，不仅提升了车内头部空间也更颇具溜背的既视感；后叶子板上的专属“标识”似乎将豪华的气势再次的得以释放；车窗外沿及侧裙的镀铬饰条看上去不仅时尚也将侧面的层次感做到了完美的展现。全系轮胎采用前225/40 R18、后255/40 R18规格，前后配比的搭配更是凸显了对于运动的那份张扬；全车尺寸4882*1820*1461（C 350 eL为4882*1820*1450mm）mm，轴距同为2954mm，定位于中型轿车。 

车尾方面，秀丽且温而雅致似乎是对于奔驰C级更好比喻；倒三角的熏黑尾灯组，同样采用LED作为光源，点亮后更为绚丽；后杠上两组狭长反光警示条，为夜间行车带来了更高的警示性，两边的倒流口设计，进一步提升了车辆的运动元素；排气采用双边共双出布局，上沿的镀铬饰条及下方的扰流板设计，看上去不仅潮流，也颇具性能车独有的气势。

内饰方面，奔驰C级所带来的“人机交互，C位智慧”似乎是进入车内所要呈现的；软性材质的包裹及缝线工艺再次体现出对于豪华的诠释，星弦黑色开孔木及铝制饰条，带来了独到且颇具内涵的高贵气质；全系标配的12.3英寸的悬浮式全液晶显示屏不仅画质细腻，显示效果也更为清晰；三辐式Nappa皮饰多功能运动方向盘握感极其出色，后方配有换挡拨片，极大提高了驾驶乐趣；右后方的电子怀挡继承了奔驰的优雅设计；三组星环出风口采用飞机引擎口样式设计，随着64色氛围灯点亮，似乎“喷出”风格独具的火焰效果；中间搭载第二代MBUX智能人机交互系统，配合11.9英寸的触控液晶显示屏通过三种不同主题界面唤醒你需要操控的一切功能，下面钢琴烤漆色泽般质感的面板再一次将奢华的格调拉满。

座椅方面，奔驰C级采用皮质座椅包裹；全系支持主副驾驶14向电动座椅调节，副驾驶座椅配有后排可调节按钮，后排配有前后中央扶手及后排杯架。

配置方面，奔驰C级保持了该级别该有的安全水准，标配了前排主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排贯穿头部气帘、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、L2级辅助驾驶、无钥匙启动、远程启动64色氛围灯、自动空调、车载空气净化器等；插电式混合动力版本还多出了独有的可变悬架软硬高低空气悬架、电池预加热、低速行车警告等功能。

而内置行车记录仪、手机前排无线充电等配置只出现在C 200 L 运动版以上车型。

燃油版顶配车型还配有并线辅助、内后视镜自动防眩目、柏林之声 15喇叭扬声器等配置。

动力方面，奔驰C级采用燃油+48v轻混和插电式混合动力两组动力总成；其中燃油版分为低、高功率，C 200 L运动版搭载低功率1.5L四缸涡轮增压发动机+48v轻混，最大功率125kW（170马力）/5800rpm，最大扭矩250Nm/1800-4000rpm；其余C 260 L车型搭载高功率1.5L四缸涡轮增压发动机+48v轻混，最大功率150kW（204马力）/6100rpm，最大扭矩300Nm/1800-4000rpm；

而插电式混合动力版本搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机+前单电机布局，其中燃油机最大功率150kW（204马力）/6100rpm，最大扭矩320Nm/2000-4000rpm，前电机最大功率95kW（129马力），最大扭矩440Nm，系统综合最大功率230kW（313马力），系统综合最大扭矩440Nm，在55千瓦直流充电模式下，21分钟即可由10%充电至80%，WLTC标准下纯电续航里程可达105km，并提供8年或12万公里三电质保且3年不限里程整车基本保修。全系匹配9挡手自一体变速箱，采用前驱或四驱布局。

小冷点评：作为豪华品牌的奔驰C级，确实用更强的科技及先进的技术引领着时代的发展，正如百年品牌的“汽车发明者再次发明了汽车”；对于目前3、4、C的局势，此次“增配涨价”的策略对于现有市场不会存在太多影响，而对于那些追求高品质且“新实力”的年轻消费者而言，或许奔驰C级是一个更突显自己格调的展示。