（一)东风日产

故障现象

东风日产蓝鸟在行驶中无规律的突然加速无力并熄火,再次启动后正常。

诊断思路

据根故障现象判断,这种故障多因:

1.油泵控制电路接虚;

2.供油管路堵塞；

3.油压调节器有卡滞；

维修过程

接车后通过车主的描述,发动机熄火前出现加速无力现象,从这点上说明发动机是供油不足所导致的熄火现象,如果因为控制单元或点火出现问题发动机会马上熄火， 由于故障为偶发性故障,决定路试以验证故障现象,在路试时故障并没有出现,但是在路试时发现数据流有些不对，通过传感器发现，混合气偏稀，油气混合没有达到理想的标准。这是由于进气系统或者燃油系统过脏导致的。于是再次询问车主,得知该车没有冷车启动困难现象,（如果有冷车启动困难，一般先检查节气门脏不脏，点火怎么样）决定对油路进行检测。在拆下油泵时发现油箱内有大量漂浮杂质,严重堵塞油路，清理后故障排除。

结论

由于没有注意保持油箱内的清洁,加入了大量不清洁的汽油,在油位高时杂质漂浮,油位低时被油泵吸附在油泵的滤网上。这样造成了系统油压不足而熄火的现象,这也是故障不经常发生的原因。

（二)本田雅阁

故障现象

一辆本田雅阁2.0L轿车,行车中突然熄火并再也无法启动

维修过程

首先检查点火系统，拆下火花塞观察无积炭和烧蚀现象，打火，观察火花很正常。接着检查供油系统,根据卸下的火花塞比较干燥的情况看,（因为拉车没反应，说明不点火，既然不点火，正常情况下火花塞应该有燃油，处于一个湿润状态）可能没有燃油喷入燃烧室。于是取下喷油嘴上的来油管，将它插入一空瓶中，然后接通启动机，没有汽油喷出，接着打开后备箱，找到汽油泵电源线插头并将其拔下，用1-2V电源加到油泵上听到油泵旋转声，同时前面来油管也有油喷出，说明油泵没有问题。然后用电压表测试油泵来电的插座，接通启动机时，插座内火线的电压只有IV，看来是油泵供电有问题。到车内打开转向盘下面的护罩，找到油泵继电器,（本田车统一是一个蓝色的继电器）该继电器是一个无触点电子继电器。由于该电器是可以修复的，打开外壳取出线路板，经检里面的保险丝烧坏了，重新缠上新的保险丝装车试用，发动机即正常启动。

3,故障总结

一般的电路故障大多为电路中的保险、继电器故障,所以在检查电路时,应先检查保险、继电器这样能提高工作效率。

以上是两个汽车燃油系统方面的故障案例，明天维修技师将继续为大家讲解汽车知识。

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