EQ世界 = 心中的未来世界

2021-04-20 14:08 作者:LIVE智 0人读过 | 我要投稿

当梅赛德斯-EQ携手未来创想官刘慈欣，开始共同思考未来世界的模样，这注定是一场心怀未来的脑力风暴。刘慈欣作为中国科幻小说代表作家之一，曾凭借《三体》获第73届雨果奖最佳长篇小说奖，他的脑海里装着对未来的无限想象。刘慈欣说：“我们现在的每一个决定与选择，都是荡向未来的涟漪。”

伴随上海国际车展的到来，梅赛德斯-奔驰正式迈入了自己的EQ之年。梅赛德斯-EQ是我们早已熟知的电动纪元，只不过在梅赛德斯的EQ世界里，还有许多我们未曾挖掘的秘密。

你可想过在未来，世界将会怎样？或者谁将成为技术的推手？人类唯有让科技与文明共同繁荣，才能更好地在宇宙中生生不息地延续下去。关于未来这个大命题，我们不妨看看EQ世界会如何瞰思未来。

以EQ之名，畅想心中的未来世界

在“梅赛德斯-EQ之夜”还未到来前，梅赛德斯-奔驰便在官方微博上开始聆听大家的声音，希望每个人都能思考心中的未来世界。未来，它可以是任何一种天马行空的模样，或许我们也可以如电影《阿凡达》中所呈现的人间仙境一般，漫步于绿树林间，去享受自然对我们的馈赠。但是，在这美好的愿景之前，我们更应该思索如何让人类繁衍生息的地球能为子孙后代留下碧海清波。

梅赛德斯-EQ深知可持续发展的未来需要大家共同创造，汽车行业也绝非例外。虽然汽车为人类的出行带来了很多自由，让长途旅行变得轻松舒适，可与此同时，汽车的普及也在为人们带来新的挑战。昨夜的魔都因为“梅赛德斯-EQ之夜”的闪耀而让所有人见证了梅赛德斯-奔驰正在探索人、车和自然之间的全新平衡。

早在两年前，梅赛德斯-奔驰作为首批提出相关愿景的汽车制造商之一，戴姆勒集团就为打造碳中和产品阵容设立了全面的目标——“2039愿景”，它意味着至2039年，梅赛德斯-奔驰将致力于实现乘用车新车阵容的碳中和。

当梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车出现在眼前，人类、机器与自然之间的全新互动彻底颠覆了我们对未来世界的原有想象。沉浸在梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车充满科幻大片的仿生学设计中，未来已然就在眼前。

做真正的“大生活家”

为了“电”亮美好未来，梅赛德斯-EQ携旗下三款全新产品亮相于魔都上海，梅赛德斯-EQ家族的全新EQB纯电SUV、全新EQS纯电轿车，以及全新EQA纯电SUV，共同让三叉星徽迈向了“2039愿景”里程碑的前行之路。

那些对电动出行有诸多需求的人们，都有三个明显特征。首先，理想的未来座驾要在格调和内涵之余，同时具备超大空间，以及实用性；其次，互联时代的“黑科技”令痴迷于它的人群相信科技是融合全感官体验的感性表达；再次，遵循健康低碳的生活方式下，电动出行需要同时兼顾绿色环保和里程无忧。

这些坚持品质美学、感性科技与乐活行动的人，在梅赛德斯-奔驰眼中是真正的“大生活家”，而全新EQB的到来正是为了满足“大生活家”的所有期待。

全新EQB凭借其多样性与豪华品质，率先跻身中国市场首款新生代7座纯电豪华SUV，同时为更多家庭带来豪华电动出行的定制化选择。

作为实至名归的“大生活家”，全新EQB具备同级最长2,829毫米长轴距，并配备领先同级的双10.25英寸高清显示屏，内饰首次采用位于前排乘客正前方的背光饰板，以人性化设计满足更高品质的使用体验。

This is for you

对于梅赛德斯-奔驰来说，好戏永远在后面。全新EQS留给人这样一种印象——这才是智能电动车里的S级，梅赛德斯-奔驰向人们展示出如何将可持续豪华出行的愿景变为现实。

秉承“先锋豪华”理念，全新EQS车身采用弓形设计（one-bow design），风阻系数低至 0.20，创造了全球量产车风阻最低的新纪录。搭载MBUX 超联屏（MBUX Hyperscreen），三屏一体的超大曲面屏整体宽度超过141厘米，以令人印象深刻的数字美学、直观便捷的“零层级界面”和强大的人工智能学习能力，开创了人机交互的全新境界。

而更有意义的是，在推动愿景成为现实的同时，全新EQS将于德国辛德芬根“56号工厂”生产，这是梅赛德斯-奔驰首个二氧化碳零排放的碳中和工厂。

梅赛德斯-奔驰不仅在打造世界上最令人心向往之的汽车，还将先锋豪华与可持续出行完美相融合。

为了让新生代都市青年体验前所未有的电动驾乘乐趣，全新EQA作为梅赛德斯-EQ家族最早亮相的新生代纯电SUV，以潮流前卫的电动美学，彰显新生代车型的动感风范。全新EQA搭载的电池容量为70.5千瓦时，CLTC工况续航突破500公里，与全新EQB一同成为首批突破500公里续航大关的纯电新生代豪华车型。

在这个科技繁荣、城市繁华的时代，总会有一款豪华电动车，是为我们量身打造，正如我们来到梅赛德斯-EQ世界，每一款车都在诉说“This is for you”的出行故事。