极氪001高速800km电耗及续航测试

文案：

大家好，我是看风景的猫，本期视频分享一下极氪001单电机版本的高速电耗及续航情况。

昨天我驾驶极氪001从江苏苏州到河南周口，全程八百多公里，其中90%的高速路段。

先介绍一下我的乘车情况，3个成年人+满载的行李，就后备箱和副驾都满满的完全塞不下任何东西那种，空调19度，一档风速。

先说一下，纯高速路段的续航：

第一张图：这个是在高速上连续行驶一百公里的一个能耗情况，基本上都是顶着120度限速在跑，能耗在17.6的样子，100/17.6，理论纯高速续航为568km。

第二张图：然后我稍微增大了动力，下面的这一百公里应该是一些老司机的驾驶习惯，懂得都懂，平均速度也拉到了103，能耗大概18.4，理论续航为543km。

第三张图：当电耗达到100度的时候，行驶了568公里。

然后是总的续航情况（高速+高架+国道+乡道+省道）（全程动力模式，猛踩猛刹）总共行驶818km，耗电143，电耗约为17.5。

大家开电车跑高速，应该是可以总结出来自己的用电情况，根据这个续航情况去规划自己的行程路线，就像我了解我这个车的高速电耗应该在17-18，高续航应该是550-570之间，如果我的行程在700-800，那么我就需要充一次电，我会选择在到40的时候，此时还有两百多公里的续航，这个时候如果高速上遇到充电桩就会去充，冲到一个确保我能到达目的地的电量，我昨天就是根据剩余路程和电耗，我大概80%的电可以跑完剩余路程，为了确保不趴窝，我冲到了90出发，后半段的行驶就比较放得开，不怕没电，最后到家的电量为10%。

在思考这些问题的时候都可以统称为电量焦虑，但是当你真正成为一个电车车主并熟悉这些的时候，其实这一切豆都蛮有意思的。