咖啡智能朋友圈升级，大后台助力长城汽车2025战略

魏建军充分认知到软件和服务对于汽车的重要作用，证明长城汽车的指导思想领先了传统对手一步。

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近日，长城汽车发布了2025战略，宣布将在2025年实现年销400万辆，其中新能源汽车占比80%，营业收入突破6000亿元，未来5年累计投入研发1000亿元。

智能化，是长城实现2025战略目标重要的保障之一，不仅是技术、研发的重头戏，也是主导长城汽车组织变革的核心使命之一。

正如长城汽车董事长魏建军表示，长城汽车要建立“产品+软件+服务”的全新商业模式……重构了公司的组织、机制、流程和企业生态，形成了“强后台、大中台、小前台”的3.0版本的组织架构……强后台就是要储备最优质的、更加前沿的技术，通过大量的、前沿的、预研投入，使我们保持领先。

咖啡智能是大后台的组成部分，地位十分重要，长城汽车将加速智能化转型，建立全栈自研能力，让汽车成为会思考、能判断、可持续生长的未来出行伙伴，实现由“感知智能”向“认知智能”进化升级。长城方面会采取什么具体措施呢？

开放共赢

6月29日，长城汽车咖啡智能生态联盟成立，并发布了众创平台计划，预示了未来长城汽车咖啡智能全新的合作理念：将以更加开放、共享的态度与跨行业合作伙伴携手并进，升华“众创”伙伴、朋友圈关系，共同铸就长城汽车智慧出行美好未来。

截至目前，长城汽车咖啡智能合作伙伴数量已经突破80家，涵盖智能座舱、智能驾驶、AI交互、智能社交、智慧支付、智慧养车等各个领域；2022年，咖啡智能合作伙伴数量将超过150家；至2025年，合作伙伴将覆盖所有领域，健康、旅游、医疗、金融以及体育等各行各业都会与咖啡智能产生业务“触点”。

咖啡智能众创平台将向全球众创伙伴开放整车核心接口和相关数据，以便开展围绕智能汽车各领域的创新。通过跨行业的生态众创，未来咖啡智能的场景化服务将更全面，形成人-车-家-智慧城市的互联互通。

长城汽车副总裁穆峰表示，在大变革的时代下，单打独斗绝不可能赢得未来，只有全面拥抱合作伙伴……才能以“无所畏惧”的姿态开辟未来。这番话充分代表了长城汽车和咖啡智能的格局。

“领跑新赛道”

长城汽车为何要开放、共创，广泛吸引优秀的资源来壮大咖啡智能？这与长城汽车对未来竞争的认知和预判有关。

长城汽车董事长魏建军在演讲中表示，在智能化方面，中国汽车品牌已经赶上甚至超越了外资品牌的整体水平……但窗口期非常短，稍纵即逝……中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑……中国汽车品牌的机会，只有一次。

因此，长城汽车要把握新一轮变革的机遇，领跑新赛道。而咖啡智能，就是长城汽车实现超越的重要工具之一，是战略性的环节，所以才受到非同寻常的重视。

这条新赛道不仅仅是车机系统那么简单，而是整车的智能化，非常重要的关键词之一是，软件定义汽车。

在“软件定义汽车”的发展趋势下，未来汽车消费模式将从“购买产品”向“订阅服务”转变。自动驾驶技术的逐渐成熟及规模化应用，将进一步“解放”用户双手，刺激用户服务需求爆发式增长。

魏建军表示，长城汽车将以产业互联网为依托，建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，推动价值链向后端转移，打通汽车消费全生命周期的价值链条，实现与用户共创、共享、共赢。

作为长城汽车的掌舵人，魏建军充分认知到软件和服务对于汽车的重要作用，证明长城汽车有了超越传统强敌的机会。因为长城汽车的合资对手们还没有针对新的竞争态势作出反应。

慕尼黑工业大学教授、汽车软件专家Manfred Broy认为，软件的复杂性，特别是软件的成本，对于传统车厂来说是完全模糊的，但汽车高管办公室里却坐满了 “昨天的人”。传统汽车巨头的行政管理部门，根本没有足够的软件专业知识来管理技术团队，甚至谈理解“软件定义汽车”这个概念都很困难。

魏建军洞察到了这种机会，但也清醒的认知到，对手不会坐以待毙，窗口期非常短，稍纵即逝。所以，我们或许有希望看到，长城汽车在未来的智能汽车竞争中，或能充分利用提前抢跑的优势，超过一些在过去看来不可能战胜的对手。

为长城汽车赋能

咖啡智能作为大后台，它的作用一定是为长城汽车的小前台赋能，提升车型的竞争力。

未来，长城汽车将基于智能互联拓展IOT生态，实现以车为原点，打通智能家居、智慧城市等万物终端，构建强大的长城汽车智慧网。

智能座舱方面，长城汽车以交互+AI+生态为三大核心要素，打造可生长的移动生活空间。在2021年将实现可见即可说，可说即可控，提升整车智能化语音交互能力；2022年底实现多模融合交互，包括唇语识别、手势及动作识别、眼球追踪等视觉技术的研发与应用。

智能驾驶方面，长城汽车计划于2022年上市的智能驾驶3.0将拥有全球可量产最高算力，可实现特定场景更高级别自动驾驶，2023年将面向市场推出智慧安全的线控底盘平台。

届时，长城汽车将基于不同价位的细分市场，采用多平台、多路线并举，充分打造系统差异化，通过功能的快速迭代，为每个品牌用户创造惊喜。

智能服务方面，长城汽车将建设面向未来智能网联汽车的端云一体化云脑，预计到2023年实现支持智能互联/智能座舱/智能驾驶端云协同能力迭代，实现万物互联、L4级智能驾驶端云协同及场景化、个性化服务推荐。

这些具体的场景应用，将为集团旗下所有的车型赋能，助力长城汽车超越合资对手，实现2025年400万辆的宏大目标。

咖啡智能，不是简单的一项技术，而是长城汽车重要的战略性武器装备，是长城汽车与对手拼杀，进军国际市场的利器。你看懂长城汽车的布局了吗？