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先来概述一下，徐虹支线东段在长宁区和徐汇区交界处画出了个明显的三角线，北股和南股皆汇入沪杭铁路内环线，三角线当中“夹”着个徐家汇站。
徐虹支线卫星图像 1997年6月，随着沪杭铁路内环线的拆除，徐虹支线随即消失在这座城市里……
现在的百度地图批图效果 这条支线的前身是617专用线，由于虹桥机场改为民用，此线更名为徐（家汇）虹（桥机场）支线。
嗯，好，我们先来看看北股的接入点。
我身后就是上海地铁3号线，即原先的沪杭铁路内环线路基。 然后是南股。
我能大概地确信就在这个位置附近
如果1997年前这条路在的话，那这里就是个道口了，但是肯定不run许拍照！当然了，现在也不会再有人管了。转角遇见惊喜！
竟然还有一段留着！这是我没想到的。回头一看……
要是有道口员的话……“喂！你侵线了！不要走道心！”……
不说了…… 言归正传，继续前行……
长亭外，古道边，芳草碧连天。问君此去几时来，来时莫徘徊！ 但，我看，君已一去不返……
相顾无言，惟有泪千行。 再往前走一段路。
如果你已找不到存在的意义，请记得上海至少还有人懂你、记得你！摄于中山西路道口。 据说，北股就是从下图位置汇入南股的。
有点难以置信…… 来看看走过中山西路的样子！
我也能大体明白你的作用。
以我往年的经验来看，此处完全符合存在铁路的要求。现实指导南何支线8K道口。
爬墙瞭望。
绕了一圈再瞭望。
据采访，这里曾经就有铁路存在，只是看不出来了。
你这是学张庙是吧，我害怕了。难不成这里还有个货场？
你不觉得这个和空港六路道口很像么？
这个东西，把我吓了一跳。 不会吧，长宁区和徐汇区的分界有一段就是徐虹支线？
运转结束。有序离场，往15号线姚虹路站方向。
这堵墙里不就是铁路线么……全篇完。
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