出厂带尾板的轻卡（加装尾板到底合不合法）放心，顶梁柱尾板可以使用

　　出厂带尾板的轻卡(出厂带尾板的轻卡车)有哪些呢。装尾板合法吗?下面给大家介绍一下。

　　随着物流行业成本的增高，降本增效成为摆在广大物流企业面前的一大课题。江西五十铃高瞻远瞩，推出了加装悬臂式尾板的翼放轻卡，不仅便捷灵活，在遇到一些体积较大、重量沉的货物，只要配合液力叉车、托盘就能够轻松解决，所需的装卸人员也控制在2-3人，节时间、省人力，岂有不火的道理?

　　轻松装载，灵活便捷

　　悬臂式尾板具有载重量大、故障率低、安全性高等特点，在市场上被广泛运用。它可以通过设置在尾部的控制器，进行电控、油泵的操作，实现垂直、后翻、水平等多个动作;平时不使用的时候，可以上升覆盖车身表面，在不增长车身长度的同时，起到了保护尾部货物的作用。

　　轻量优势，原厂加持

　　江西五十铃翼放轻卡一直走在轻量化前线。选配液压尾板的翼放轻卡整车自重为2.8吨，标配液压尾板的翼放整车自重3.2吨，轻量特质，带来显著省油优势。更重要的是，原厂改装加装尾板，品质保障、售后无忧，还不影响整体车长，是年省无忧的蓝牌轻卡。

　　规格多选，多元应用

　　江西五十铃翼放轻卡规格多选，满足业务需求的同时，让您更省心、更放心。江西五十铃翼放轻卡搭载的悬臂式尾板举重重量可达1.5吨和1吨，硬核实力，不容小觑;还提供铁制、铝制两种液压尾板材质选择，也提供侧开单门、侧开双门、不带侧开门等货柜选择，用户可根据自己的需求选择适配性高的轻卡。

　　高效物流大势所趋，液压尾板车的使用率将会持续上升，江西五十铃翼放轻卡也将不断自我进化，持续提升产品力，以满足多元用车需求，全倾全力造福卡友创富之路。

　　加装尾板到底合不合法?各地政策定论不一

　　除此之外，卡友也有一个新的疑问：高栏车能不能装尾板，算不算改型，会不会被处罚?

　　答案是：能装尾板!但是会不会罚款，这要看各地的交通执法部门怎么认定了。

　　货运车辆在注册登记后安装尾板往往被认定为“非法改装”，无法办理变更登记和进行年检，导致车辆不得不“违规”上路。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定:任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。《机动车登记规定》第十五条规定:改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，不予办理变更登记。

　　由于尾板是一种新兴专用技术装备，绝大部分车辆在车型公告中没有选装尾板项目，车辆加装尾板往往被认定属于非法改装，无法办理变更登记。

　　不过，国家也在逐步放宽改装车辆限制。《机动车登记规定》十六条规定:货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，在不影响安全和识别号码的情况下，不需办理变更登记。

　　尾板与这些选装件类似，技术成熟，独立性强，不影响车辆安全性能。各地执法部门对后装尾板是否合法也看法不一。有些地方，车辆年检时，车辆管理部门要求拆除尾板方可验车，严重影响了先进技术装备的升级应用。

　　而在深圳、上海、北京等大城市公路和交通执法部门是允许后装尾板货运车辆上路运营。

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