油价调整：“拐点”来了！“两大信号”助推油价，车主们要注意了

油价调整：“拐点”来了！两大信号助推油价，车主们要注意了

背景：从年初开始国内成品油连连上涨，国内油价也曾创下记录，迎来新高，92号汽油冲破9元，95号汽油涨到了10元区间，车主们直呼要换电动车了，作为一个燃油汽车占主导的汽车市场，销量也不尽人意，一方面传统燃油汽车摆脱不了对石油能源的依赖，另一方面国际大力发展新能源汽车，目前据中联汽车统计数据，每新销售100辆汽车中，就有30辆为新能源汽车，如果油价还持续高涨，那传统燃油汽车早晚会被新能源汽车取代。

国内成品油将在2022年10月24日开启调价窗口，这也是年内第20轮成品油调整，还未到调价时间，车主们对油价调整是上调？还是下跌？讨论的火热，我对今年前19轮成品油调价情况做了详细的统计，其中11轮油价上调，7轮油价下跌，1轮油价搁浅，目前整体汽柴油价格与年初油价每升相差1.3元左右，也就是现在的油价整体高于年初油价，对于车主而言，现在油价还是处于一个高油价水平，那接下来油价走势如何呢？

油价的“拐点”来了

油价“拐点”来了，是否意味着油价会大幅下跌呢？这里其实恰恰相反，结合国际油价走势，统计出前7个工作日原油变化率相关数据，截止10月19日原油变化率还是正值走向为3.19%，每吨汽柴油预计上涨190元，折算每升将上调0.14元，车主加满一箱油要比上轮油价多花近10元，油价预计上调，那拐点是什么？

拐点一：国内0号柴油将从7元区间进入8元区间，目前国内0号柴油均价为7.86元/升，油价上调后，国内大部分0号柴油将全面进入8元区间，除新疆地区以外。

拐点二：国内95号汽油或将再进入9元时代，要知道9元的油价是在6-7月份维持的高油价，随着油价的回落后，一直保持在8元区间，现在油价再度上调后，好不容易维持的油价或将重回9元。

两大信号助推油价

信号一：国际油价继上周反弹上涨后，美一边鼓励国内油商提产量，一边释放库存原油，为油价下行提供了有力的支撑，布伦特原油重新回落至89.93美元/桶，美布原油双双下跌，为国内成品油下调提供了有利的条件。

信号二：目前我国陆上油气勘探开发技术，居国际前列，青海油田10万吨页岩油完钻，首次在青藏高原规模化开发，未来国内对进口原油的依赖会逐步降低，有助于油价的下调。

分析：从进口原油的角度看，我国背靠俄罗斯一个产油大国，有地利优势，在原有的能源合作国方面，有较好的合作关系，能保持原油进口的稳定，避免出现因欧盟静止俄罗斯原油出口而导致的油气价格暴涨；再者从自我勘探开采来说，我国目前勘探开采技术居国际前列，同时还有大量的油气资源储备，都成为油价稳定和下调的有力保障。

新一轮国内成品油即将开启调价窗口，从当前的油价走势来看，预计油价会上调，车主们要注意了，做好提前加油的准备，尽量的10月24日油价调整前去一趟加油站，对于当前油价走势，你有什么看法？你希望油价保持在哪个区间比较合理？