F1分钟小知识｜废掉法拉利的神秘"技术指令"TD039是什么？【117赛车】

有传闻说早在22年新加坡站，由于多支车队都有AOM超标，所以这个限制就有所放松。在23年TD039完全废除，但是只有motorsport意大利的一篇报道提到这个，加上TD都是神神秘秘，所以说不能确定，今年到底这项技术指令是否还在生效

motorsport意大利关于TD039废除的报道：

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ce-una-sorpresa-la-td39-e-stata-abrogata-dalla-fia-/10448664/

TD039/22中的AOM振荡指标计算方式，单位是J/kg/100km，来去计量单位距离内每单位质量受到到的纵向能量有多少，从而限制弹跳烈度保护车手

AOM公式计算：https://www.autosport.com/f1/news/the-complex-equation-behind-f1s-porpoising-clampdown/10331183/

近几年里有名的TD带来的赛季中规则变化

其实找到这些具体是哪条TD是很费劲的，因为没有一个官方的渠道来发布，大部分媒体报道也只是说“技术指令”而没有提到是哪一条，只能从这些零零碎碎的文章拼凑出来。

18年法拉利halo后视镜 TD/014-18

https://www.racefans.net/2018/05/17/halo-mounted-mirrors-remain-legal-fia-bans-ferrari-style-designs/

19年燃油流量 TD35/19 

https://f1-insider.com/en/ferrarigate-three-new-technical-directives/

20年引擎模式 party mode TD38/20

https://www.espn.com/f1/story/_/id/29817898/has-f1-engine-party-mode-ban-actually-helped-mercedes

21年的换胎限制 TD22A/21

https://www.racefans.net/2021/06/24/fia-to-force-f1-teams-to-slow-down-their-pit-stops/

21年的尾翼形变 TD18/21

https://racingnews365.com/fia-issues-technical-directive-outlawing-flexi-wings-as-red-bull-implicated

At least five (unnamed) teams – stretching down the order – are said to have wings that will not meet TD018/21

https://www.racefans.net/2021/06/06/analysis-how-f1s-flexi-wing-furore-reached-its-endgame/