一种海洋里的未知力量，科学家本来根本不相信它的存在，而古往今来的传说，九死一生的

1.疯狗浪

1826年 法国科学院

海军中尉德维尔正在描述着自己的环球航行，他不单是一位优秀的海军也是一个非常厉害的博物学家太平洋的四大尼西亚就是他最先提出来的，然而当他描述自己在印度洋上遭遇一堵“水墙”，“水墙”高度目测超过30米，在场专家纷纷摇头，尽管现在又3名水兵和船夫出来为他作证，但专家们还是对中尉的描述嗤之以鼻。

他们认为数学上根本就不存在什么30多米高的“水墙”，这需要多大的能量，而这些能量的背后又需要多大的狂风。

“中尉先生，您自己也是精通数学，不知道您在描述这些天方夜谭之前是否提前计算过呢？”

中尉没有回答，他身边的水手却在愤怒的咆哮：“你们这些书呆子，这叫做”疯狗浪“，并不是因为大风而产生的，这种巨浪像疯狗一样来无影去无踪，还会像疯狗一样突然发动袭击，又会像横沟一样死死的粘着你，而如果你命大，最后它还会像疯狗一样又突然消失的无影无踪。我们在印度洋上遭遇了一系列的疯狗浪，死里逃生才回到这里向你们讲述这些奇观，而你们却用什么数学来质疑我们。”

中尉礼貌的安抚着水手，他只是让科学院的专家们姑且把这个当作一个待证实的目击报告给记录下来。

1945年 6月 非鲁宾外海

美国第38特遣队正在海面游弋，突然黑潮和巨浪毫无征兆的降临，特遣队数十条军舰瞬间被吞没，无线电里传来本宁顿号的呼救。

“CV-20，CV-20！”

“呼叫！呼叫！”

“风速60节！风速60节！”

“我舰遭遇巨浪袭击！”

“船体受损严重！船体受损严重！”

无线电里全是杂音，威廉上将正在指挥着舰队躲避风暴，但渐渐的，无线电里却再也搜不到本宁顿号的声音，风浪平息以后38特遣队返回莱特湾，未知风暴竟然造成33艘军舰受损，6名水兵失踪，76架航母舰载机丢失，而本宁顿号却还没有返航。

“一定没事吧？本宁顿号可是去年刚刚服役的最新型航母啊！排水量33000吨，怎么可能在风暴中遭遇不测？”

终于，有人看见了港湾外的本宁顿号，而当它靠近的时候，所有人倒吸一口凉气，它的整个航母舰首竟然被巨浪拍成了倒三角的形状，舰载机几乎全部丢失。

当美军专家亲眼见到本宁顿号航母的时候他们又似乎想起了这个传说

1974年

挪威游轮威星号驶入港口的时候，一个流传千年的传说在挪威水手间复活过来了。眼前的威星号巨轮在北海遭遇了什么？看着那个像是被巨大生物啃掉的只剩上半部分的船头，“克拉肯”这个远古的传说出现在众人的脑海当中。

威星号的幸存者说：“当时海上一片漆黑，数万吨的巨轮就像火柴盒一样被高高的抛到天上又狠狠的砸了下来，巨浪拍打的声音就像地狱的咆哮一样，天边似乎出现了墨绿色的幽光，在经历过大概10个浪头以后，我们惊恐的发现威星号失去了他的船首，巨浪降临时毫无征兆，本来还一片平静的海面突然就变成了墨绿色，然后是一片漆黑，接着就是难以形容的巨浪。”

1980年

超级油轮埃索·朗格多克号的大副冒死为我们带来了一张现场照片，照片里的右舷桅杆在设计的时候距离水线25米，而照片的浪头几乎越过了桅杆，而更加惊悚的是这张照片里的浪头就像无数传说一模一样，远处的海面依旧平静，大副菲利普说：“8层楼那么高的巨浪突然从右舷打了过来。之前没有任何征兆，我们的船当时满载着石油，海浪差点把我们掀翻，接着我们又被巨浪抛到天上又往下砸，我们的船很长，总共347米，这非常危险，巨大的冲击力会让船体随时从中间断成两截，那我们将必死无疑，幸好巨浪平息了，我们回到码头的时候，船首已经彻底被摧毁

1994年 夏天

挪威政府在北海中新建了一个石油钻井平台，代号：E，E平台无人值守，当它运行半年后有一组科学家来这里取样数据，然而接下来的数据却让所有人倒吸一口凉气，负责仪器的P先生说：“自己第一眼看到这个数据的时候确信它一定是技术故障，但自己反复确认，直到排除所有的故障可能性以后才将自己仪器上恐怖的波形图交给采样小组，而众人在看到那个波形图是纷纷直呼“不可能！”

因为那个波形图竟然记录了一个高达26米的巨浪，它孤零零的杵在那里，比任何浪花都高出至少一倍，这个巨浪不但违背了高斯函数的原理还打破了数百年来人们对海浪的物理学认知，但仪器和数据却真真确确的把它记录下来，它当时像一堵墙一样砸到了E平台上，传感器还记录下来了72公里/小时的冲击速度。

1995年 春天

专家首次确认了疯狗浪的存在，但仍然不知道它是如何产生的，专家们紧张的调集卫星来监测北海于此同时他们想到了被自己忽略掉的严重问题——幸存者偏差，这是一个统计学概念，是说二战的时候盟军回收飞机，发现中弹最多的地方是机腹，机翼和机尾，于是兵工厂准备加固这些地方，弹突然一个统计学家站出来说：“你们是不是傻？中了这么多弹还能飞回来那肯定证明这些中弹的地方不重要啊！你们要加固的应该是图上没有中弹的地方，因为这些地方中弹的飞机，它就没有一家能活着飞挥来啊！”

于是专家想到为什么直到二战前后自己才坎级密集观察到疯狗浪的时间呢？难道这也是一种幸存者偏差吗？难道数千年来疯狗浪一直存在而且非常频繁，是因为过去没有铁甲船，任何遭遇疯狗浪的人都不可能挥来想你诉说这些

2000年

欧洲航天局展开了“Max Wave浩浪计划”，负责人沃博士说：“过去20年里‘恶劣天气’被指责击沉200多艘超级邮轮和长度超过200米的集装箱货船，我们的地球遥感卫星已经就位，相信不久以后我们就能观测到这个‘恶劣天气’的真相。”

2001年

沃博士拿出一份有关数据真相的报道他们用两个遥感卫星采集了10*5公里的地球‘图像’，它的表面分辨率达到了10米，这个图像提供了3周的数据，而分析这些数据显示三周以来全球范围内竟然发现10多个超过10多个高度超过25米的巨浪，而与此同时2001年的一周以内又有连搜巨型邮轮‘不莱梅号’，‘咖里多尼之星号’在南大西洋相继遭遇巨浪袭击，30多米高的巨浪击碎了不莱梅号的剑桥舷窗，不莱梅号一度失去动力，而咯里多尼亚之星号则是在巨浪中损坏的大部分的通信和导航设备，是在救援船侥幸发现以后拖拽着返回了港口，而他们遭遇巨浪的那片南大西洋海域还有一个更加惊悚的名字——南极百慕大

北海巨妖

北海巨妖克拉肯，有时是巨大的鲸鱼，有时候又会变成困住整条海船的巨型八爪鱼，北海的挪威水手们对它充满了恐惧，往往都会说：“如果你哪天清晨捕到了数也数不清的鱼，那么赶紧跑吧！那是克拉肯的早餐，趁它还没有发怒前赶紧离开，没人能从克拉肯的口中存活，也没人见过克拉肯的真身。