新势力实力“卷王”深蓝S7给你不一样的深蓝

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

千呼万唤始出来，作为20万元以内少有的增程式混动SUV，长安深蓝S7终于在6月25日正式上市。这次总计推出5款车型，其中增程式的三款，价格区间为14.99—16.99万元，纯电车型为2款，价格区间为18.99—20.29万元。对比之前16.99—23.99万元的预售价格，正式上市后的深蓝S7可谓是诚意十足，同时现在购车的用户还可以尊享六重好礼。

深蓝S7是基于长安EPA1平台的第一款SUV，也被视作引领深蓝汽车在新能源市场开疆拓土的扛鼎之作。 在这次发布会上，我们一同回顾了长安新能源一路走来的心路历程，也着重阐述了深蓝S7深蓝 " 超级增程 "的基因，馈电油耗低至4.95L/100km，最高综合续航则是可达1120km（CLTC），具有 " 纯电驱动 "、" 长续航 "、" 低能耗 " 三大核心价值优势，不仅用车成本超低，更解决了当下用户里程与补能焦虑。同时，其纯电版本620km（CLTC）的最长续航也足以满足用户的长短途需求。

深蓝S7的设计语言延续了之前的SL03家族式语言，封闭式进气格栅两侧配备了尺寸夸张的空气动力学通道，分体式大灯下方配有像素级灯光阵列，可实现灯语互动功能，不过由于是SUV车型，整个前脸力量感更足。前大灯内嵌 696 颗 LED 光源，尾灯也是当下流行贯穿式设计。并且深蓝S7定位于新能源中型 SUV，长宽高分别为 4750/1930/1625 毫米，轴距为 2900 毫米，配备无框车门、隐藏式门把手、21 英寸轮圈等对比同价位竞争对手都有着不小的优势。

内饰方面，除了最低配的PRO版本，其他车型均标配 15.6 英寸悬浮式中控屏（支持左右最大 15° 旋转）、AR-HUD抬头显示、座椅加热、通风功、前排双层夹胶玻璃、40W无线充电、骁龙8155车机芯片、L2级辅助驾驶等功能。当然还提供座椅按摩、主副驾零重力座椅、副驾娱乐屏等功能可供选装。

在动力方面深蓝 S7纯电车型共有两个版本单电机的峰值功率 160kW的版本CLTC 续航 620 公里；单电机峰值功率 190kW版本CLTC 续航 520 公里，百公里加速时间可达 6.7s，电耗最低 14.2kWh / 100km（CLTC）；而增程版车型的电机功率均为175kw， WLTC 续航里程则分为 120和200 公里两种。

深蓝S7的正式上市使原本就竞争激烈的20万元以内的新能源SUV市场更加白热化，除了这个价位的霸主宋PLUS冠军版之外，长城的枭龙MAX、吉利的银河L7以及零跑的的C11等都会直接面临深蓝S7的直接冲击。6月30日，深蓝S7就会开启交付，到底谁会成为这个市场当中的新“卷王”我们不妨拭目以待。