事故车合集 2023年3月下半期
1. 2016款广汽丰田凯美瑞双擎豪华导航版
2. 2012款一汽轿车马自达6 2.0自动时尚型
3. 2016款广汽丰田汉兰达2.0T四驱豪华版
4. 劳斯莱斯库里南
5. 2017款广汽菲克指南者200T 自动家享版
6. 2021款领克05 2.0T四驱劲halo
7. 2023款长安糯玉米
8. 2021款特斯拉MODEL Y
9. 2020款林肯MKZ 2.0T尊雅版
10. 2010款535i GT典雅型
11. 2020款上汽通用别克君威552T精英型
12. 2017款长安福特福睿斯1.5自动时尚型
13. 2021款北京现代伊兰特 1.5GLX精英版
14. 2019款一汽大众速腾 280TSI舒适型
15. 2019款广汽传祺GM6 270T DCT豪华型
16. 2018款广汽丰田凯美瑞2.0G豪华型
17. 2022款比亚迪驱逐舰05 55km尊贵型
不过考虑到这个车损，可能是在高速上侧滑导致的，所以碰撞的情况可能是反复擦撞护栏导致的，所以可能加速度达不到薛定谔的气囊开启标准。
18. 2022款郑州日产纳瓦拉
19. 2023款一汽红旗EQM5
20. 2021款奇瑞瑞虎5X
21. 2022款吉利博越1.8T智慧型
22. 2018款一汽丰田卡罗拉1.2T S CVT智享版
23. 2014款东风日产轩逸 1.6XV尊享版
24. 2022款东风风神 皓极
25. 2022款捷途X70
26. 2021款北京现代IX35 2.0L两驱智勇畅享版
27. 2022款长安CS55 PLUS 1.5T DCT尊贵型
28. 2019款比亚迪宋 1.5T自动智联越动型
29. 蔚来ET7
当然了，根据某位良心车评人的说法，有中央侧气囊其实是为了掩盖车辆安全性不足的缺陷。
30. 丰田RAV4 日规
31. 铃木速翼特 日规
32. 2021款日产聆风 日规
33. 2022款日产劲客 日规
34. 2016款丰田普锐斯 日规
35. 2021款本田缤智 日规
36. 2021款本田奥德赛 日规
37. 2018款雷克萨斯NX300H 日规
38. 2013款广汽本田飞度
39. 2021款广汽传祺GS4 270T自动至尊版
40. 2020款长城哈弗H6 1.5T自动铂金超豪版
41. 2023款上汽大众凌渡 280tsi炫辣版
42. 2023款广汽丰田bZ4X
43. 2022款比亚迪宋PLUS DMI尊荣型
44. 2020款一汽丰田RAV4 2.0L两驱尊贵型
45. 2022款问界M5
46. 2021款吉利博越
47. 2022款比亚迪汉DMI
48. 2020款一汽大众CC（加强前）
49. 2020款沃尔沃亚太XC60
最近我的评论区又出现了一些奇怪的人，比如说把什么抗扭转强度当成安全指标，这都什么跟什么啊。
桑塔纳2000的时候还说自己用了注塑玻璃提升了扭转强度呢，这玩意儿是NVH工程师考虑的，怎么变成安全性指标了？
还有什么钻钢梁的，你开车被人家撞的时候后面车竞技杠上还带个电钻，给你钻了？
马自达3的扭转刚度3万左右，丰田雅力士2万3，傲虎3万2，IS是2万1，英菲尼迪Q50还两万八呢，Q50安全性也不如IS啊，按这个说法，本代奔驰A的2万3的扭转强度跟雅力士一个水平？
我试着去微博搜了一下扭转强度，后来蹦出来某个车企的时候，哦，我觉得那一切都能说得通了。
最近收集的事故车视频素材应该可以写下一篇专栏了，我也会尽可能在还原现场的同时展现事故车的车损状况。
