【纪念5•12汶川地震15周年】：盘点那些参与过救灾的直升机
15年前的今天，在四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县发生了建国后最强烈的大地震，大量通往灾区的道路被损毁，致使灾区的对外交通完全中断，这时候就需要利用直升机打开空中通道，撤离伤员，运送物资，下面我就为大家介绍一下那些参与过抗震救灾的直升机。
1.米-171型中型多用途直升机
米-171直升机是俄罗斯米里直升机设计局在米-8T和米-17型直升机的基础上研制的中型多用途直升机，该机可以用于人员运输、空降和空投物资，加装武器挂架后可执行对地攻击任务，在汶川地震中，成都军区陆航部队装备的米-171直升机多次穿梭于灾区，给当地百姓带去了希望。 2.S-70C型通用直升机
1984年，我国以每架7000000美元的价格从美国西科斯基直升机公司购买了24架S-70C型民用版“黑鹰”通用直升机，该机性能卓越，能在高原地区飞行，自引进以来只发生过一次坠机事故，在汶川地震发生后最先降落在震中映秀镇的就是成都军区的S-70直升机，在此后的黄金72小时里，S-70直升机也经常穿梭在震区，给灾民带去了重建家园的信心。 3.直-8大型直升机
直-8是我国在上世纪90年代以法制SA-321大型直升机为基础仿制的13吨级大型直升机，直-8可在高温和低温环境下正常使用，直-8先后衍生出了直-8通用型、直-8J舰载型、直-8S搜救型、直-8FWJS森林消防型等多种型号。在汶川地震的救援行动中共有12架直-8奔赴灾区，在参战指战员和解放军第五七零一工厂的共同努力下，多次圆满完成了转移人员、运送物资、喷洒药物等抗震救灾任务。 3.米-26重型直升机
米-26是俄罗斯米里直升机设计局研制的双发重型直升机，该机载重量大，机内载重和机外吊挂载重均可达到60吨，与美国C-130战术运输机相当。是世界上最大、最重的军民两用直升机。 汶川地震发生后，中国民航总局下令调用哈尔滨飞龙通用航空公司的一架米-26飞赴地震灾区参与救灾，同时从俄罗斯临时租用一架。由于地震对地面道路破坏非常严重，参与救援的大型设备很难到达救灾现场，米-26则担负吊运大型设备飞往救灾现场的运输任务，共计吊运推土机、挖掘机、铲车、油罐及集装箱等60余台，吊运总重达800余吨，为地震抢险的顺利进行起到了非常关键的作用。5月20日，1架米-26仅飞行2架次就将一个村的近230名村民疏散到安全地带。 4.SA-332大型直升机
SA-332直升机是原法国航宇公司在SA-330“美洲狮”直升机的基础上研制的，绰号“超级美洲豹”，机上装有红外夜视系统等先进机载设备，机身宽敞，可容纳6张抬床和足够的医疗设备，汶川地震发生后交通运输部和香港特区政府飞行服务队均派出了超级美洲豹直升机执行全天候精确救援任务。 汶川地震的教训迫使我国必须自主研发先进的军民用直升机，直-10、直-19、AC-313等直升机相继服役，我相信我们的直升机一定会越来越先进。
