小荷才露尖尖尾，早有锯齿立上头？

某飞的G号发了一张图，大体意思是“准备新的一年的第一飞”！这个第一飞，明显是新年第一场正式试飞测试的意思。毕竟作为一个战斗机的主力生产厂，对某种新机型或者刚刚下线的量产机进行飞行测试是本职工作之一。厂家也有专门的试飞保障队伍和长期驻厂的试飞员。这种试飞和飞行测试中心的专职系列试飞还是有所不同。对厂家来说，如果是全新设计生产的机型，多在本厂完成第一次首飞测试。然后后期的多架测试飞机会转场到专门的试飞中心进行长达几年的专业试飞。还有一种试飞，则是已经完成全部试飞进入量产的型号，在出厂交付给用户之前，进行程序上的出厂试飞。另外第三种情况，则是某种型号处于保密的需要，不去试飞中心进行专业的试飞，而在原来的生产单位，进行一些半公开或者不公开的特殊试飞。

那么某飞刚刚发的这张图，特别是这个新年准备的第一飞，是以上三种试飞的哪一种呢？要瀚海狼山（匈奴狼山）说，既然是某飞的G号自己发出来的，那么也就是有意公开的。那么自然也可以根据图本身公开的研判一下。从图中可见，这显然是从一架战机的尾部向前拍摄的，图像的中间是两位工作人员，是摄影的重点“突出”对象，因此本身是清晰的；正在飞机的中后机身的位置进行某种试飞前的技术处理。从具体位置看，应该是处理机体尾部的减速伞舱的某种技术细节。既然飞机上工作的2名员工的图像是清晰的，那么飞机本身的图像则做了故意的虚化处理。图中看不到尾翼也看不到垂尾，但是可以看到向上凸起的一侧的发动机舱，而另外一侧显然有另外一台发动机的尾喷管。可知这是一种双发战斗机，特别仔细地看，可以看到发动机舱，

和安装在内部的发动机之间的接触部位，发动机舱的边缘做出了类似锯齿的形状。而且仔细看，两台发动机的尾喷管内部都有非常明显的套筒结构。根据有锯齿和发动机双套筒这2大特点，就直接否定了这架飞机是某飞批量出品的另外3种安装了大推发动机的三代半的可能。因为不论是11号、15号和16号机，发动机舱都没有直接的锯齿处理，自然也没有发动机喷管的双套筒结构。锯齿结构只有追求后向隐身效果的隐身机才有。于是立即有人说，这就是传说了很久的，要上舰的隐身机的第一张实际的照片。但是仍然不能直接清晰披露，于是只能以犹抱琵琶半遮面的方式对外显示。属于“小荷才露尖尖尾，早有锯齿立上头”。不要狼山说，先不要着急欢呼。一个简单的锯齿，就真能证实是全新的上舰隐形机？别忘了31001和31002也都在同一个厂，也在负担一些具体科目的试飞。

而看看过去公开的31001和31002的图片，可见不论发动机舱后壁的锯齿，还是双套筒的中推发动机，倒是和目前的新图都非常的吻合。而从颜色来看，是灰白色的31002的概率比黑色的31001的概率更大。以前强调过，新隐身舰战如果真要首飞，那么除了发动机舱是锯齿，发动机喷嘴同样可能是锯齿。这才是新机真正的最大新特征。现在明显有故意模糊要表达的真含义，用老机来暗示新机的意思。当然这2架已经出现多年的老机，很可能早就担负其起了部分分系统的试飞，甚至本身也被用户订货。总之真正的大场面不会太远了。