上海车展SUV第二期来了，千万不要错过这几款！
2023年，中国车市很卷；2023年上海国际车展，汽车制造商们更卷，很多跨国车企选择把重要的战略车型放在中国进行全球首发，例如腾势N7、蔚来ES6、锋兰达双擎等，一起看看它们到底厉害在哪。
01腾势N7
定位：纯电猎跑SUV
时间：预计5-6月期间上市
腾势N7采用腾势家族π-Motion势能美学设计语言，基于概念车INCEPTION打造，将美学和科技相结合，拥有猎装车的姿态、跑车的流畅运动线条以及SUV的功能和通过性。新车整体延续了腾势的家族式设计，内饰配备了大尺寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及电子换挡杆等，车身尺寸4860/1935/1602mm，轴距2940mm。动力上新车将搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦。官方表示，腾势N7搭载独有全新电池温控技术，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。
腾势N7的正式售价要到6月份才公布，前日在上海车展上开启盲订。在智能电动时代，营销方式也在不断变化，盲订本就对整车的性能、品质、服务提出了更高的要求。而腾势N7在短短的6个小时内订单就达到5367台，足见用户对于腾势N7的认可。
02东风日产奇骏e-POWER
定位：混动SUV
时间：预计第二季度上市
日产奇骏e-POWER与普通燃油版奇骏外观上有稍许差异，在中网上采用了黑化的V字型设计，其采用了日产最新的V-motion设计语言。在车门处及车尾处，新车有e-POWER的专属标识，车尾拥有一个小型的车顶扰流板，两侧的尾灯采用了熏黑式设计，后包围还配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局。动力方面，新车将会配备第二代e-POWER混动系统，新车拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米。前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米，后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。此外，该车还将配备双驱动电机实现四轮驱动。
可能是轩逸e-POWER的前车之鉴，在取得不错市场表现后，奇骏e-POWER的到来成为了最迎合当下环境的解决办法。e-POWER作为一种无需插电的混合动力系统，工作原理类似增程形式，发动机仅用于发电，车轮的实际驱动均由电机控制，在从燃油车到电动车过渡阶段，混动提供了新思路。
03广汽丰田锋兰达双擎
定位：混动SUV
售价：14.98-18.48万元
外观来看，锋兰达双擎延续燃油版车型的设计，作为混动车型，新车的LOGO更换为蓝底版本，在前翼子板上也增加了混动标识。内饰方面，锋兰达双擎采用12.3英寸全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央采用了悬浮式的10.25英寸多媒体显示屏，其下方还配备了物理按键与旋钮控制的空调控制面板。动力方面，新车搭载了第五代THS混动系统，采用2.0L发动机，三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%，系统最大功率144千瓦，WLTC工况综合油耗4.57L/100km。
全新锋兰达智能电混双擎上市后，将与全新雷凌智能电混双擎组成“SUV+轿车”的最强电混产品矩阵，凭借全面进阶的产品力，为中国消费者带来更卓越的电动化、智能化用车体验。对于整个SUV细分市场而言，全新锋兰达智能电混双擎的到来，同样具有十分重要的意义。
04蔚来ES6
定位：纯电SUV
时间：预计5月下旬上市
全新蔚来ES6将基于全新的NT2.0平台打造，新车采用了蔚来全新家族式设计，车头上方拥有类似激光雷达的装置，车身尺寸为4854/1995/1703mm，轴距2915mm。车头的整体轮廓虽与上一代车型类似，但细节设计已经采用了最新的方案，分体式的灯组和细长的条状日间行车灯能很好地将新老车型区分开来。内饰部分，新车基本延续了上一代车型的内饰设计风格。动力方面，参考蔚来旗下其他车型，或将配备标准续航电池包（75kWh），CLTC续航达465公里；长续航电池包（100kWh），续航达605公里，以及超长续航电池包（150kWh），续航达900公里。
截至上海车展，上一代蔚来ES6累计销量超12万辆，堪称35万以上纯电SUV的绝对王者，所以新一代ES6在上海车展的首秀备受关注。车展前夕，蔚来CEO李斌就表示，如果蔚来此后仍是月销一万辆的水平，那么他和秦力洪就可以去找工作了，未来一家车企的生死线将会是年销300万辆。所以说新ES6是蔚来今年最重要的一款车绝不为过，它极有希望与ET5组成双子星，打破蔚来月销一万辆的瓶颈。
05东风本田e:NP2 Prototype
定位：纯电SUV
时间：预计2024年年内
e:NS2 Prototype原型车的外观设计是由Honda的中国本部团队研发打造的，这个外观用本田自己的话来描述就是：采用e:N Design的前瞻设计理念，加入穿破现实与未来界限的利刃造型和锋锐动线。车身侧面采用了大倾角的溜背式设计，体现出比较动感造型风格，也反映出这台车在定位上也会偏向你年轻运动化的取向。车尾部分，新车采用了当前比较流行的尾灯组设计，拥有比较鲜明的轮廓，并且棱角分明，具备一定的科幻属性。这样的设计配合隆起的后轮眉，在加强科技感的同时，还能够让车辆更具跨界氛围。
本田中国在发布会上宣布全面进入电动化时代，2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型；到2035年，本田中国将实现纯电动车销售占比100%。
06一汽红旗HS3
定位：紧凑型SUV
时间：预计7月上市
新车采用一汽红旗家族最新的设计风格，大嘴式进气格栅以及分体式大灯设计十分抢眼，位于发动机盖上的品牌LOGO与格栅巧妙地衔接在一起，气场十足。车身尺寸为4655/1900/1668mm，轴距2770mm。新车内饰将配备三辐式多功能方向盘，在其前方拥有全液晶仪表，中控中央配备大尺寸液晶屏，空调出风口集成在屏幕两侧，看上去有着不错的精致感。动力方面，新车将搭载红旗自主研发的第三代2.0T发动机，其最大功率185kW（252马力）。目前该发动机已在红旗HQ9上服役，因此预计未来新车也将会拥有48V电机和8AT变速箱与之匹配。
红旗品牌诞生于1958年，创造了5年65倍的产业奇迹，站稳中国市场高端品牌领先地位。前不久上市的H6备受瞩目，如今又新推出电动红旗HS3。据了解，红旗今年将挑战60万的销量目标，除了红旗HS3，还有红旗HS5、红旗HS7、红旗E-LS概念车都在此次车展上首发亮相，一起期待红旗的未来市场表现。
SUV在汽车市场有着不可或缺的地位，再加上新能源表现依旧强劲，混动/纯电SUV杀出重围，代表各车企在聚光灯下汇集。近期，受电动化、网联化、智能化等行业趋势影响，中国汽车产业在市场、竞争力和格局等方面正发生快速转变，行业格局将呈百花齐放之势，在这个过程中，企业不仅需要思考如何加速转型，更重要的是找到自己发展的模式，生产出具有代表性的高质量产品。
最后，以上SUV，有没有你喜欢的那款？
