【战争雷霆载具资料】海飓风MK.IB战斗机
概述↓
类型：单翼单发活塞战斗机/活塞舰载战斗机
权重：2.0
原产国：英国
品牌：霍克
设计师：悉尼·卡姆
原型首飞时间：1941年7月
所属系列：海飓风
同系列产量：1390架
尺寸与重量↓
机长：9.58米
翼展：12.19米
机高：4.00米
机翼面积：23.92平方米
空重：2899千克
外挂量：无外挂能力
最大实用重量：3213千克
理论翼载荷：121.20~134.32千克/平方米
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：英国
引擎品牌：罗尔斯·罗伊斯（劳斯莱斯）
引擎类型：12缸双纵列（V12）液冷活塞发动机
引擎型号：“灰背隼”III（梅林III）
增压配置：无增压系统
引擎自重：625千克
怠速功率：2马力
海平面静功率：889马力（276.69~306.66马力/吨）
海平面加力功率：1325马力（412.39~457.05马力/吨）
两千米静功率：950马力（295.67~327.70马力/吨）
五千米静功率：1021马力（317.78~352.19马力/吨）
八千米静功率：700马力（217.86~241.46马力/吨）
平飞速度↓
海平面巡航速度：405千米/小时
海平面最大速度：436千米/小时
固有最大速度：492千米/小时（3962米）
气动临界：0.79马赫
爬升能力↓
实用升限：11060米
2000-爬升率：12.41米/秒
2000~5000爬升率：7.96米/秒
5000~8000爬升率：7.26米/秒
格斗性能↓
回转时间：19.7秒
低空转弯半径：215米
低空垂直机动直径：393米
稳盘过载：2.4G
最大过载：11.5/-6.4G
失速临界速度：170千米/小时
理论最大滚转率：70±17度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：320米
着陆滑跑距离：170米
起落架损坏速度：320千米/小时
最小起飞速度：144千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：67.34米
停放仰角：9.3度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（起落架舱后部）各1具，仪表板前1具，飞行员座椅下1具
内油量：94~314千克
最大静油耗：4.01千克/分钟
通算续航时间：23分30秒~78分20秒
理论航程：1053千米
作战半径：210千米
结构强度↓
解体临界速度：660千米/小时
副翼锁舵临界：370千米/小时
升降舵锁舵临界：380千米/小时
转向舵锁舵临界：250千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：268-246-202千米/小时
武器配置↓
一级武器组：8挺7.7毫米勃朗宁型机枪（机翼2800发），单管射速1000发/分钟，最大穿深10毫米
前方投射量：1.360千克/秒
总投射量：1.360千克/秒
防护措施↓
油箱配备自封内衬，飞行员座椅靠背内衬12.7毫米钢板，前风挡配备38毫米防弹玻璃，动力舱与驾驶舱间配备6.35毫米钢板
特征↓
优点：防护措施良好。
缺点：无挂载配置，平飞速度较慢，滚转性能极差，解体临界速度偏低。
建议用法：空战格斗。
避免用法：B&Z空战，水平空战，战场遮断，突防轰炸。
外观特征：座舱罩加强筋较为密集，前风挡较为平直，三叶螺旋桨，液冷散热器位于机腹，机头较短，悬臂下单翼构型，机翼厚度较大且分为两段，内段机翼基本水平，外段机翼具有一定的上反角，机枪以每组4挺的布局内埋于机翼，每组内机枪间距较小，垂尾近似于圆形，安装于机翼下的前起落架较为短小。
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
