206M工程鱼雷艇，苏联设计建造的大型水翼鱼雷艇
1972年，苏联开始建造一款造型独特的大型水翼鱼雷艇，这款名为206M工程“Shtorm”的鱼雷艇是从206工程“Shershen”鱼雷艇改进而来，北约将其称为“Turya”。
206M工程是苏联时代最后设计建造的大型鱼雷艇之一，它的前一级206工程满载排水量172吨，艇长34.08米，宽6.72米，使用3台M503A柴油机驱动，最大航速45节，尽管206工程产量并不算低，使用国家也很多，但是它应对恶劣海况的能力相对较差。
206M工程对船体最大的变动就是安装水翼，在舰桥位置两侧的船体水线安装了水翼，鱼雷艇在高速航行的时候能抬高船首，动力为3台M503 B2柴油机，总共输出15000马力，它的航速比206工程稍慢，开足马力能达到44节航速，不过却能在4级海况下维持40节的速度，在5级海况下依然可以保持35节航速，按照海浪划分级别表的规范，5级海况海浪高度在2.5~4米，已经属于大浪或巨浪的范畴。
鱼雷艇的主要作战武器依然为分布在两弦的4具533毫米单管鱼雷发射管，它可以使用53-56V、53-65K、USET-80多用途线导鱼雷等型号，在近海或海峡等特殊地形下对大型舰艇有一定威胁。
在艇首的炮塔内安装了手动操作的两门2M-3M型25毫米机炮，备弹1200发，它具备一定的对空防御能力。为了回应西方安装的奥托.梅拉76毫米舰炮，206M工程在艇尾安装了一座尺寸更大的炮塔，内装57毫米AK-725两用火炮，该炮使用MR-103 Bars火控雷达。艇尾还携带10枚深水炸弹，可以攻击潜艇。
艇上安装了MG-329 Sheksna声纳、MR 206导航雷达，以及Dozor-1作战信息系统。艇员总共25人，其中军官4人，携带的物资可供鱼雷艇在海上坚持5天，以14节航速行驶可以航行1450海里，以较高的37节航速行驶时则可以航行600海里。
苏联在1972年至1976年间为苏联海军建造了30艘206M工程，也有说法是29艘，另外还建造了22艘用于出口，其中越南5艘、柬埔寨5艘、古巴9艘、埃塞俄比亚2艘、塞舌尔共和国1艘，这些出口的鱼雷艇都是阉割版本的，它们没有声呐设备。继苏联之后俄罗斯继承了3艘206M工程。
206M工程标准排水量220吨，满载排水量约250吨，艇长39.6米，宽7.6米，吃水1.6米，最大航速44节，艇员25人。
