在南京有两个冤家，一个是江宁、一个是江北，往往提到江宁就有人一定要提江北，提到江北也一定有人会提到江宁，一个在南京主城的西北侧，一个在东南侧，相当于南京主城的两翼，地位类似，方向上又完全相反。那么理性来说这南京的两江未来谁更强一些呢？

一、四大中心

一般来说大多数人倾向性的认为江北的规划等级相对来说要更高一些，最典型的就是江北商务区位列南京四大中心之一，也规划中的四大市级中心之一，而江宁在这个方面不敌江北。但实际上南站南广场CBD有一大半都是属于江宁的，显然四大中心江宁也有一份，只是很多人一般默认南站属于雨花而已。所以在这一层面，老实说江宁并不比江北弱多少。

但有一点必须得承认，就是就完整性上江北要好得多，内部各区域之间通过快速路相连，核心区不仅完全在浦口内部，在街道层面也完全位于顶山，最大程度上避免了管理方面的混乱，长远看更有信心。等到地铁11号线建成通车，整个江北的完整性还会有更大幅度提升，另外在居住主城的距离上，江北也有一定的优势，北侧与老主城沟通更加方便，南侧与河西可以实现无缝对接。未来江北自己的商务中心也是南京城市魅力的一大展示窗口。

而江宁完整性上确实要弱很多，单看南站、南部新城这一片，虽然是南京的重中之重，但三区交汇，都是边缘，且有土山机场这个障碍，很容易出现难以协调或踢皮球的事情。另外就江宁内部而言也不够完整，比如江宁滨江、麒麟、青龙地铁小镇、汤山等与双龙大道主体的江宁核心都有着明显的疏离感，而因为地形或距离等原因，这种隔阂还真是难以消除。

二、产业

江北的产业明显更杂，发展最成熟的主要有钢铁、化工、医药、汽车，集成电路芯片等高尖端科技最近几年也发展迅速，另外新能源也有布局，但总部类的企业偏少，这是目前江北最大的软肋。至于GDP，化工园占比很高，即使这个数字某一天超过江宁其实也没太大参考意义。

江宁给人的感觉特别稳，从传统制造业一步步很自然的过渡到研发、如今总部类的也开始慢慢增多，尤其是秣周东路站附近，总部集群玩的风生水起，大名鼎鼎的紫金山实验室也在这里。

另外台积电南京总部居然在江宁，这个老实说还挺意外。大家都知道台积电南京厂位于江北桥林，注册地也在浦口，但实际上我发现台积电在南京实际上分为两处，一个是工厂，一个是南京总部。工厂是在桥林，但总部实际的办公地点却在江宁九龙湖。招聘上，芯片设计类岗位的工作地点也确实在江宁。

明明是浦口的企业怎么把总部放在了江宁？个人推测与对外交通有着密切关系，台积电南京厂附近并没有大型的公共交通枢纽，高铁江浦站也没启用，跨市、跨省出行显然都更加不方便，而江宁有南站有机场，全球畅行无阻，差旅效率明显高得多，自然更加符合中高端商务的需求，虽然台积电只是一个个例，但也能侧面反映出其他国际性企业的布局倾向。就交通要素节点这一点上，江北与江宁的差距短时间内难以抹平，毕竟新北站还需数年，马鞍机场的民用也还没影。

江北规划明显有着后来者居上的优势，后劲大，空间大是肯定的，这个不容置疑，但就当下而言从企业实际需要出发，很多时候还是更加看重高铁和机场，尤其是国际性的大企业，这是江北目前急需补齐的短板，拖得越久越不利于江北的崛起。