国产宝马X5长轴版发布，改变游戏规则的玩法
宝马集团3月1日正式发布了国产宝马X5长轴距版的官图，这款车无论是之前的工信部申报信息，还是路试谍照甚至网传售价都引发了市场强烈的关注。据悉，国产X5长轴距版将在3月24日正式公布售价，并于4月份正式上市。曾经长年稳居豪华品牌进口SUV销量榜第一的宝马X5就这么国产了，想想还真觉得有些不可思议。
国产宝马X5长轴距版可以说完全沿用了目前进口版车型的设计，但在轴距方面加长了130mm达到3105mm，直接将进口车型后排空间较小的劣势转化为优势。并且高配车型依旧会提供M运动套件、M蓝色刹车卡钳等装备，连BMW X型智能激光大灯都没有缺席。
从侧面看，国产宝马X5长轴距版在B柱之后等造型和宝马X7已经十分接近，体型身材饱满了许多。整车长宽高也达到了5060*2004*1779mm。尾部除了华晨宝马和Li的标识之外，和进口版也基本没有区别。
内饰方面，国产宝马X5长轴距版除了后排空间优势明显之外，还专门搭配了中国专属的舒适座椅，后排座椅的靠背调节角度也会更大，以提升乘坐舒适性。
双12.3英寸液晶仪表和中控屏幕，宝马iDrive系统和BMW个人助理均和进口车型保持一致。水晶挡把、水晶多媒体旋钮和水晶一键启动按键也均没有缺席。同时国产宝马X5长轴距版还增加了手机无线充电，自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus也都会出现在配置清单里。而像哈曼卡顿音响、“天使之翼”迎宾光毯这些舒适性配置则属于常规操作。
在动力方面，国产宝马X5长轴距版将会搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。其中2.0T车型最大功率272马力，3.0T车型370马力。后者的百公里加速时间仅为6秒，极速达到238公里／小时，可以说宝马X5引以为傲的运动性能并没有受到加长的影响，至于操控性势必会有所影响，但换来舒适性大幅的提升相信也是绝大多数这个级别消费者都会欣然接受的。
同时在底盘方面，宝马对国产X5长轴距版进行了专门的底盘调校，新一代BMW xDrive智能四驱系统也是标配。新车还将标配电磁悬架，高配车型提供智能滤震空气悬架。
诚试说：
从1999年第一代宝马X5问世至今，谁也不曾想到这款宝马最成功的豪华运动SUV会走向国产的道路，这也充分说明了目前中国汽车市场在全球汽车制造商眼中的地位已经今日不同往日。如今宝马X5以国产长轴距版的定位引入国产，也将改变多年来稳如磐石的豪华品牌中大型SUV市场格局，引发一轮大的震动。
本身进口宝马X5的销量已经在该级别处于领先，根据此前信息国产宝马X5长轴距版的入门版车型将在55～60万之间，这样一来沃尔沃XC90、大众途锐、林肯飞行家的市场都将面临压力。而宝马X5的直接对手奔驰GLE和奥迪Q7将如何这一局面，也将是大家最关注的问题。而对于喜欢这款车的消费者而言，无论怎样都使大家离梦想之车更近了一步。
