汽轮机油检测 湖北
鉴联国检----专注工业润滑油检测分析。
服务宗旨：客观公正，科学细致
工业润滑油、润滑脂的常规检测项目有: 粘度，倾点、闪点、酸值、碱值、低温动力粘度、边界泵送温度、高温高剪切粘度、凝胶指数、高温沉积物、诺亚克蒸发损失、油品中添加剂金属元素、氮含量、氯含量、磨损金属和污染物、油液固体颗粒的污染等级，泡沫特性、水分离性、空气释放值、液相锈蚀、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸发度、滴点、锥入度/延长锥入度、压力分油、相似粘度、极压性能等指标。
行业资讯：机油为什么会让发动机得上“血液病”？
机油就相当于发动机的血液，但是很多车主对使用机油有很多误区，导致发现车的状况一年不如一年，下面我们来盘点机油使用的那些误区。
（1）机油只添加不更换
经常性的添加机油只能弥补机油数量上的不足，却不能弥补润滑油性能的损耗。这是因为机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，性能会逐渐减弱，并带有一定的损耗。
（2）机油添加剂必不可少
优质的机油中已经包含必要的添加剂，其中包括抗磨剂。自行添加其它添加剂，有可能会和机油的成分发生化学或物理反应，严重影响机油的性能。
（3）机油变黑就得换
机油是有清洁作用的，可以溶解发动机内部的积碳和氧化物。机油加进发动机后，一段时间就会变黑，这是它在发挥清洁作用，并不代表失效。
（4）机油粘度越高越好
其实机油的粘度过低，过高都不好，容易导致润滑不良和运转阻力过大等情况。机油粘度的选择既要参考车辆说明书，还要考虑发动机的实际工况，不必过分追求高品质润滑油，适合即可。
（5）机油宁可多加不可少加
机油的量应控制在机油的上下刻度之间，过量加机油会引发很多并发症：机油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大；还会使发动机内部压力增加，导致密封件渗油；同时还有可能进入燃烧室形成积碳，增加爆炸的几率。
