动力电池系列37——动力电池回收政策
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昨天和大家分享了动力电池系列的第三十六部分:导电剂市场格局
今天和大家分享第三十七部分:动力电池回收政策
当前仍处于回收行业早期,政策先行。为加强新能源汽车动力电池回收利用管 理,规范行业发展,推进资源综合利用,国家和各地政府从 2012 年开始陆续出台 了多项政策、办法。
总结来看,我国动力电池回收利用政策发展历程可大致分为三个阶段:
第一阶段,2012-2016 年新能源汽车整体政策部分条款阶段:动力蓄电池回收利用只是作为推广应用新能源汽车政策文件的部分条款出现。值得一提的是, 《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015 年版)》作为落实生产者责任延伸制度,可以看做是政策体系的分界线,从此之后国家相关部门开始陆续出台专门针对动力蓄电池的相关政策。
第二阶段,国家发改委、工信部和环保部等相关部门相继出台专门的动力蓄电 池回收利用的相关政策。
第三阶段,国家、各地政府陆续公布新能源汽车动力电池回收利用试点方案。从该阶段发布的各种政策可以看出,这些政策旨在促进行业规范化发展。
其中,鼓励有实力和技术建设的正规公司部署动力电池回收利用环节是这些政策的主要方向。至此,我国政府及各地政府正积极出台新能源汽车动力蓄电池回收利用的各项政策,落实试点工作;相关主管部门也正进一步加强对动力蓄电池梯级利用行业的管理。由此,我国的动力电池回收政策逐渐发展成熟。
动力电池回收相关政策:


动力电池系列的第三十七部分的内容就分享到这里,明天和大家分享第三十八部分的内容:退役动力电池规模及空间
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