ERA联赛关于“车手Mikko成绩异常事件”的调查报告

    2023年7月15日，AFR联赛发布了《M1KK0&YHB事件调查报告》。该报告指出车手Mikko 拥有可以修改或介入游戏物理的工具，并且在部分场次的比赛中使用了该类工具。由于Mikko 同为ERA联赛参赛车手，且此事件与ERA联赛参赛环境和选手声誉高度关联，故ERA联赛赛事组委会决定成立调查组（以下简称”调查组“），对此事展开详细调查。

    调查组在详细阅读AFR联赛报告后认为，仅通过车载视频、遥测数据的观测尚不足以证明其违规事实。调查组在充分了解相关信息，经过多轮讨论后，最终决定对车手Mikko采取线下自证的措施。2023年7月19日，车手Mikko主动联系群成员lucylsy并表达了前往上海自证的意愿。调查组在得知此消息后，与车手Mikko商定了如下自证方案：

● 车手Mikko自带模拟器盘面、踏板；

● lucylsy提供线下场地及模拟器支架和模拟器基座；

● ERA赛事组委会提供电脑主机、F1®23游戏软件；

● 自证赛道和存疑圈时间：巴林萨基尔赛道（1:27.843）、意大利伊莫拉赛道（1:13.579）、巴西英特拉格斯赛道（1:07.468）；

● 自证全程由赛事组委会成员现场监督，保存全程录像，录屏；

● 自证时间定于2023年7月23日9:30开始。

    2023年7月23日，赛事组委会成员reggiesun携带电脑于9:00到达线下场地。车手Mikko于9:14到达线下场地。经过软件与硬件设备调试后，自证正式开始，过程如下：

1.  车手Mikko在巴林萨基尔赛道共进行11圈自证，最快圈速为：1:27.807，比存疑圈快0.036秒。

2.  车手Mikko在意大利伊莫拉赛道共进行17圈自证，最快圈速为1:13.714，比存疑圈慢0.135秒。

3.  车手Mikko在巴西英特拉格斯赛道共进行4圈自证，最快圈速为：1:07.484，比存疑圈慢0.016秒。

    虽然自证结束后，车手Mikko在意大利伊莫拉赛道的自证最快圈相对其存疑圈圈速仍有0.135秒的差距，但调查组在重新检视了自证录像后，发现车手自证中的意大利伊莫拉赛道最快圈中的三个分段成绩均并非自证圈数内的最佳成绩。自证的17圈中三个最佳分段为：第15圈的第一段，成绩为：23.606秒。第11圈的第二段，成绩为：25.311秒，第5圈的第三段，成绩为：24.677秒。且上述成绩均为有效圈成绩。综上，其自证的意大利伊莫拉赛道理论最快圈应为1:13.595秒，比存疑圈慢0.016秒。

    调查组结合现场情况、赛道特性、车手状态及巴林萨基尔赛道和巴西英特拉格斯赛道的自证圈速以及圈数等因素。做出以下判断：车手Mikko的巴林萨基尔赛道、巴西英特拉格斯赛道、意大利伊莫拉赛道的自证圈均证明其拥有做出存疑圈速的实力，调查组认定该自证有效。

    结论：调查组结合车手Mikko的线下自证成绩、录屏，经仔细讨论分析后，并未发现车手Mikko使用修改或介入游戏物理的工具的行为，因此认定车手Mikko的表现是其真实实力的体现。