2023 Toyota Prius Prime

丰田在今天对外公布了新的公司社长，程度上围绕电动车展开，丰田正在加快其电动化计划。在2026年之前，将推出不少于10款没有内燃机的车型，其中包括一款计划于2025年上市的美国三排SUV。与此同时，亚洲和新兴市场将在2023年底前推出电动皮卡和紧凑型车型。

执行副总裁中岛博树宣布，工程师们正在研发下一代纯电动续航里程超过200公里的插电式混合动力车。这位丰田高层官员没有提到测试周期，但无论是WLTP还是EPA，该公司的新型PHEV在纯电动续航里程方面都将得到大幅提升。

作为参考，图中的普锐斯Prime采用13.6千瓦时的锂离子电池组，估计其续航里程为71公里，与上一代车型相比跃升了76%。

丰田表示，其新一代PHEV将被重新定位为实用纯电动车，而常规混合动力车将得到改进，重点是高质量和实惠的价格。与此同时，2026年起的下一代电池驱动电动车的研发工作正在进行中，与现有车型相比，续航里程将翻一番。

就燃料电池技术而言，丰田希望开始大规模生产商用FCEV。从长远来看，目标是到本世纪末将全球平均二氧化碳排放量比2019年水平减少33%，到2035年减少50%以上。最终目标是到2050年达到碳中和。