零跑汽车：造车新势力上的“追梦人”
零跑汽车是新能源汽车市场中的种子选手，为什么会有这样的比喻呢？因为从零跑汽车17年创立以来，一直都坚持着，以自研为基础，为了将成本做到最小化，也能够带给大众更好的行车体验。一直到22年，零跑汽车的销量已经突破到了11万辆，这是追梦路上的一个可以庆祝的成果。
而零跑C11又是一个后起之秀，作为一辆纯电动汽车，他能够大胆的设计成SUV车型，搭载自研新一代海格力斯电驱系统和前后双电机四驱布局，还配备两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，运用了许多零跑汽车自研的技术，才会成为种子选手的备选。
对于车身设计也是采用“数字曲面”的设计风格，车头灯采用贯穿式设计拉宽了整个前脸，雾灯采用的内凹设计让整个曲面更加的丰富，而突出整个车力量感靠的是车尾平直的线条设计。
这就是他为什么要以自研为核心，只要自己有能力，才不会有求于人。搭载两颗智能芯片之后，算力可达到8.4Tops，让各种驾驶辅助功能不在话下。而且零跑C11的电池也是通过了各种安全测试，在一些安全测试的显示中已经远超国家的安全标准，这也是让大众对零跑汽车更加的放心。
也正是因为零跑C11的增程产能爬坡，才会导致零跑汽车一月份的销量下滑。但这也并不是什么大事，真正的大事是在2月9日。在这一天，增程预售的零跑C11就会向大家见面了。这次的零跑C11是零跑汽车加速前的准备工作，在接下来的一年里，零跑汽车将会全力以赴。
