奥地利站：诺里斯第二，勒克莱尔8.2分第四，塞恩斯8.0

维斯塔潘在红牛环轻松取胜后继续领跑Power Ranking，但是剩下几位车手会是谁呢？

评分机制如何运行

• F1官方的五人评委小组会在每次大奖赛后对每位车手进行评估，并根据他们在整个周末的表现给他们打分（满分 10 分）

• 然后F1官方的分数被平均得出一个比赛分数——每场比赛结束后我们会更新整个赛季的Power Ranking排行榜

1、维斯塔潘 9.8分

截止到奥地利站，维斯塔潘已经展现出了他的统治力，但他在红牛环的表现则再次印证了这一点。他不仅在练习赛中做出了最快的圈速，还在冲刺赛和正赛中拿到了杆位，最终在正赛中以压倒性的优势夺冠。如果他继续保持这种状态，那么他基本上就是一个无敌的存在。

2、诺里斯 9.4分

诺里斯在红牛环的表现是完全配得上一场胜利的，他也并没有辜负外界的期望。整个周末，他都展现出了强有力的速度，也榨干了MCL60升级之后的性能。

可惜他在冲刺赛的第一圈触发了Anti-Stall，不然诺里斯很有可能在周六获得积分。周日的他则用一场完美的表现拿下了第五名。

3、阿尔本 8.4分

阿尔本将FW45的上限发挥了出来，他对自己没有在上周末拿到积分而感到失望。在周六的冲刺赛里，阿尔本曾上升到了第七名的位置，最终却因为一次进站而并没有在积分区完赛。

在正赛中，他最高到过第十名，最后被斯托尔的新胎超越。尽管没有拿到积分，但是他展现出了超强的竞争力。

4、勒克莱尔 8.2分

法拉利在经过几场艰难的比赛后，终于回到了领奖台的位置。对于勒克莱尔来说，本周末并不是一帆风顺的。虽然他展现出了足够快的速度（微弱优势错失杆位），但是周六的速度却并不太理想。

正赛中，他的第一个Stint发挥的也并不是很好，但最后还是战胜了队友塞恩斯拿到了第二名。只要他适应了比赛节奏，就可以展现出应有的速度。

5、塞恩斯 8.0分

在上周末的部分时间里，我们看到了他展现出了与队友接近的速度。尤其是在冲刺赛中，他获得了第三名的位置。由于正赛的罚时，最终位居第六。

不管怎么样，这是他在本赛季中发挥最好的一个周末之一，并且他也觉得法拉利带来的升级很不错，有助于他更进一步。

6、霍肯博格 7.8分

就论单圈成绩而言，围场中很少有人可以比霍肯博格做的更好。这位哈斯车手在排位赛中再次杀进Q3，并最终获得第八名。在冲刺赛中，他也是取得了第六名的好成绩。

然而，他的这些优异表现却因正赛中动力单元的问题化为了泡影。如果哈斯的赛车能更稳定一些，那么霍肯博格也一定会帮助车队取得更好的成绩。

6、阿隆索 7.8分

这是在本赛季开始后，阿隆索在阿斯顿马丁度过的最“安静”的周末之一。他也在比赛后承认了车队本周末并没有太强的竞争力这一事实，尽管如此，阿隆索还是拿出了稳定的表现，冲刺赛和正赛最终都获得了第五名。

8、加斯利 7.4分

加斯利在红牛环以第十名完赛的成绩拿到了一分。他的发挥在本周非常稳定，周五排位赛获得了第九名，但可惜在冲刺赛中掉了位置，最终在正赛中又恢复了状态。除此之外，他还贡献了一些令人印象深刻的超车镜头。

9、萨金特 7.0分

对于这位新秀来说，这是一条他在F2时期非常喜欢的赛道。他在正赛中曾短暂的出现在了积分区，但可惜最后并没有在积分区完赛。然而，这是一个积极的方面，证明了他的表现正在进步，这无疑意味着他离前十名已经不远了。

10、斯托尔 6.8分

在周末的部分时间里，斯托尔的表现和队友相比看起来是占据上风的。但糟糕的起步让他陷入了中游车阵里面。最终，他在比赛结束前换上了黄胎，并对加斯利完成了反超，由于加斯利的罚时，斯托尔上升到第九位。

遗漏：

汉密尔顿在奥地利站的表现可以说是非常艰难了，甚至马上就要掉出积分区了。在P4良好地起步后，因为速度不足以及罚时问题最终以第八完赛。

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赛车世界综合每日赛车报道