[应用文]我的公交情结 献给各位大佬

 一谈起公交，我的话就多了！

说起我幼年的那个时代，那就不得不说一下金伯力钻石和百大眼镜报站的时代，那时，1路是市里唯一的宇通，后来，有了宇通科隆纯电动，在25路和2路都有所分布，小时候呢，我可喜欢这车了！

谈到我的本命线路，可能很多人都不了解，她就是传说中的29路，在当时，她用的可是蜀都哟，那是唯一从我家门口经过的线路，在南区线路发展起步前，她可是南区居民进市区的首要线路，我经常坐她到三公司再换其它车进市区，当时最经常坐的是9路，南边连居民区，北边连商业区，而且去火车站，所以客流很好。当时在和平大道去市中心有很多线路，有一条叫33路的，我就经常坐，在妇女保健院那拐弯，沿着人民路一直到铁西，一路客流都很好，是一条难得的大线。但是后来有了25路和39路后，这些线路我就不经常坐了，哪知再见时已被改得人模狗样了！！！

刚上小学时认识的48，当时去火炬园的，用的蜀都小木屋，据说那种车型在当时挺轰动的。48陪伴了我小学6年的时光，每周都会坐她，刚开始的时候总是挤不上车，14年下半年接了63路恒通后情况好了很多，但车况太差，终于，17年她换成了--宇通E10，这么多年来，头一次见到48有这么好的车，那时真的狂喜！！！

接下来就给大家说一下我和郊线的故事，我是在三年级的暑假认识到了新乡县七兄弟，分别是108路(火车站--小吉镇政府)，180路(火车站--北固军)，181路(汽车东站--新乡县经开区公交站)，182路(火车站--大赵庄)，183路(火车站--八柳树)，186路(火车站--高庄)，188路(火车站--小冀京华园)。在这里面，180和181已经没了，182不去火车站后成了幽灵线路，183在蜀都换宇通时成了幽灵线路，108因不肯改变发车间隔也成了幽灵线路，要说混得最好的，也就只有188了！！！

当然，还包括经开区三兄弟，126路，146路，196路(火车站--吴安屯)，当然，196已经没了，146一路发展下来也很不容易，如今终于有了新联学院稳定的客流，可一到寒暑假又得凉凉，126和146既是难兄难弟，又在互相撕逼(基本一条线，经常互相抢客流)

因此，对于我来说，我还是很喜欢14，15年时候的新乡公交，那时是新乡公交发展的巅峰时期，那时有各种各样类型的前置车，我最喜欢的是那个时代66路的双层亚星，很长时间都是新乡骄傲的资本。但是，现在的新乡公交早已没有往日的荣光，在各个层面都出现了很严重的问题，作为特别的小布尔乔亚！不作为！瞎作为！走形式主义！思想整体滑坡！都可以去西伯利亚种玉米了！

那么前一段时间说济南公交专家会来新乡把脉的事情完全就是个幌子，要不38路，49路，22路到现在怎么还没恢复？所以，我对新乡公交复兴并不抱有太大希望！至于未来的新乡公交会怎么发展，还是走一步算一步吧！总有一天老百姓会告他状的！