【战争雷霆载具资料】V-12D轰炸/攻击机
概述↓
类型：活塞战术轰炸机/俯冲轰炸机/攻击机
权重：2.3
原产国：美国
品牌：福尔蒂
设计师：杜尔德·L·布鲁
原型首飞时间：1935年9月17日
所属系列：V-11
同系列产量：224架（本型号52架）
尺寸与重量↓
机长：不详
翼展：15.24米
机高：3.05米
机翼面积：32.30平方米
空重：不详
外挂量：238.9千克
最大实用重量：不详
理论翼载荷：不详
机组规模：3人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：美国
引擎品牌：莱特
引擎类型：14缸双层星形气冷活塞发动机
引擎型号：R-2600-A5B
增压配置：无增压系统
引擎自重：885千克
怠速功率：9马力
海平面静功率：1350马力（单位马力不详）
海平面加力功率：1671马力（单位马力不详）
两千米静功率：1323马力（单位马力不详）
五千米静功率：1116马力（单位马力不详）
平飞速度↓
海平面极速：413千米/小时
最大速度：479千米/小时（4900米）
气动临界：0.75马赫
爬升能力↓
实用升限：8000米
2000-爬升率：8.68米/秒
2000~5000爬升率：6.56米/秒
格斗性能↓
回转时间：19.0秒
低空转弯半径：210米
低空垂直机动直径：381米
稳盘过载：2.5G
最大过载：8.0/-4.0G
失速临界速度：157千米/小时
理论最大滚转率：76±28度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：390米
着陆滑跑距离：210米
起落架损坏速度：320千米/小时
最小起飞速度：141千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：9.68米
停放仰角：10.7度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（起落架舱外侧）各1具，两侧机翼（起落架舱后部）各1具，飞行员座椅后1具，飞行员座椅下2具
内油量：233~775千克
最大静油耗：5.40千克/分钟
通算续航时间：43分03秒~143分31秒
理论航程：1969千米
作战半径：590千米
结构强度↓
解体临界速度：680千米/小时
副翼锁舵临界：320千米/小时
升降舵锁舵临界：500千米/小时
转向舵锁舵临界：260千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：330-280-280千米/小时
武器配置↓
一级武器组：2挺12.7毫米勃朗宁M2型机枪（机头1200发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
二级武器组：1挺7.62毫米勃朗宁型机枪（机背500发），单管射速1000发/分钟，最大穿深10毫米
前方投射量：1.070千克/秒
总投射量：1.235千克/秒
可载航弹1：AN-M64A1型航弹，弹重226.800千克，装药当量119.700千克TNT
可载航弹2：AN-M57型航弹，弹重119.450千克，装药当量57.600千克TNT
载弹配置1：AN-M64A1型航弹X1（总重226.800千克）
载弹配置2：AN-M57型航弹X2（总重238.900千克）
防护措施↓
油箱配备自封内衬
评价↓
该型飞机为V-11G的进一步发展型，挂载配置保持在与V-11G完全相同的水平，防护也基本没有改动，武器系统有一定的调整，但效果较轻微，主要的强化在于换装一台功率大得多的发动机，平飞速度和爬升率显著提升，但水平盘旋性能有所降低。在外观方面，该机整体与V-11G相同，主要的区别在于相对极为粗大的机头发动机舱。（查看V-11G轰炸/攻击机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv14815252）
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
