一点废话

哈喽大家好，我是阿基姆，欢迎来到何升场均的第四期，这期的主角是E100线上的第四辆重坦——E75，作为虎王的超级威力加强版本，此刻的你需要试着去直面大部分重炮火力，以及那些来自顶级房的尖端力量。

背景知识

由于E-75是一辆实打实的图纸车，在当时大部分技术条件都不能满足设计的情况下想要制造出这种钢铁怪物实在是天方夜谭，而对于网络上流传的E-75“历史资料”希望各位辨析、理性、客观的看待，毕竟这只是帝国的临终一梦罢了。

按照目前主流的意见认为，E-75项目真正开始的研制是在大约1944年的9月左右(虽然E系列1942年就开始启动)，当时战况处于一种僵持的阶段，元首认为苏军和盟军没有实力继续向德国发起进攻，凭借德国的工业实力仍然可以通过新式坦克的服役来逆转攻势，赢得战斗的胜利，就和两年前虎式亮相时一样，成为秘密的“杀手锏“。

E-75这一重坦实际上是和E-50同时开始研制的，因为设计人员可以直接使用黑豹2的蓝图进行设计开发，E-50项目的进程很快；而E-75除了“照搬”虎王的头颅之外，剩下的行走部分和动力系统短期还没有着落。虽然E系列标榜的就是“通用”，但是在图纸上就已经产生了分歧，设计团队在梅塞施密特和迈巴赫提供的方案之中犹豫不决。

最终，由于古德里安和施佩尔等人的强烈反对，E系列的中坦和重坦的研制被限制在了技术验证时期，从未生产过样车。

多说一点

其实1944年下半年之后德国的工业基础甚至不如1942年，想研发这种吃后勤的车辆无异于自寻死路，这其实就是病急乱投医，想着研发决胜武器还不如想想怎么抓好现有的产能。不过就算E-50和E-75这种车得以量产，技术故障等一系列问题仍然不比虎王低。

上手须知

要想用虎王打出E75其实是一个漫长的过程，154000的经验并不是个小数目，虎王虽然加强到了一定的高度，不过用一二百场打出这么多经验个人认为还是一场煎熬。不过万事开头难，如果这是你的第一辆九级车，就算是全局点亮也是值得的。然后就是买车所需的3480000银币，虽然对于有打钱车的各位来说一下午两三个小时足够打出三百万，但是对于萌新还是要不眠不休地攒个好几天，而且我个人建议银币在400W左右再去购置九级车，这样就算新车连败还有一定的周转空间，不至于出现没钱修车的情况。而我在上一篇专栏中说，如果买虎王的时候资金链出现短缺可以卖掉3601和虎式，但现在，除非你有一辆可以完全取代虎王地位的坦克，不然的话一般还是不建议卖掉八级及以上的高级车。

E75这种老牌强车自从出生开始就很“平衡”，所以大改目前还是没有的，近期为数不多的改动就是6.10的加血：

多说一点

WG也在6.7对模型进行了改动：

德国9级重型坦克 E 75

对于完全体炮塔

炮塔两侧左右观察口装甲从0mm增加到160mm

炮盾处装甲从0mm增加到160mm

应对白板

E75的白板是虎王的亨舍尔炮塔，如果不花全局跳部件的话是可以继承虎王的长105的，当然WG也给E75保留了长88这一“历史”配置，不过除了拍戏之外应该没人会用这玩意，线上的短105那更是没人碰。

阴间挑战不安排一下？

那么白板的炮塔有多少防护力呢？如果你对白板虎王很了解，看到这个数据你可能会直接会心一笑

白板的虎王炮塔对付220穿还是足够的(逃)

当然，跳一个炮塔也不需要多少全局，3W左右的全局在你给虎王打经验的时候顺手就能捞到，当你的炮塔是完全体之后，可以选择先用较少的经验点出发动机，优化后续的体验，接下来就是全力冲击128烧火棍的时间了。

传奇涂装

E75目前还没有传涂，可能是WG还没有什么灵感，不过民间一直传说E75是虎III坦克(也有说E100是虎III的)，白毛子会不会就此下手？不过不管E75的传涂是不是“母老虎”，就这一个虎III的说法我就感觉是错的，因为E系列是一个独立存在的系列，不会沿用之前的动物园命名，当然这也只是我的一番推测，事实的真相无人知晓。

但是75的“改进”车——田所却有一个传涂“老鹰”，进了八级房和虎王当兄弟的感觉也不错，我当时曾一度认为WG会为了卖田所而削弱刚刚加强不久的虎王。

使用心得

E75的防弹外形和手感与虎王几乎一模一样，除了从换血车变成一辆单发车以外没有其他的变化，这车的装甲是名副其实的离谱，首上虽然和虎王加强后的厚度一样都是160，但是因为倾角更大，防护性能成倍提升，摆好角度之后，不仅能有效防御十级重坦的银币弹甚至金币弹，跟和183对炮的时候它的HESH也动不了我们丝毫。

如果对上文内容有所记忆的话可能还记得我说过两个词：“128烧火棍”和“单发车”，从穿深来看，246+311的穿深，虽然和老鼠是同一杆炮，但是实际表现却不如银币弹穿深突破255的-8和103，如果不切金币弹还想击穿对方的话需要瞄弱点或者等待时机，但是这车.344的精度可能并不会让你如愿，不过想到重坦线的交战距离较近，这一点其实无伤大雅，而且E75的这杆128的真散布还是不错的，不像薯愿和猛犸被削之后的那般啥B，且行且珍惜，萌新如果想走完E100线再接着走老鼠线，除了老鼠可就碰不上这般良心的128炮咯！

同时，128炮的单发460，比420和400要高不少，但是DPM却低了三四百，这一设定也使得E75的DPM在九重中排名倒数，所以在交战的过程中最好不要和敌方重坦换血，中远距离半缩圈对炮倒是一个不错的决定。

最后，E75对于十级中坦的压制力极强，但你要学会防绕，十级的TD和其他十级重坦倒不是咱能招惹的对象，而且就算进了九级房也有几个需要特殊关照的死对头：

一个就是不太像重坦的-8，除了没有甲其他的数据不亚于E75，但是这车一般来说都是去中坦线带节奏，走重坦线的可能性不大，残局也要注意不要被它贴侧，总体来说除了那一门122炮，-8带来的威胁并不高；

再一个就是九级重坦中表现稳定的M103，作为世界上最后一辆重坦，它的表现确实过硬，120线膛炮穿深足，DPM高，除了没有美系传统的十度俯角(103和E75都是八度俯角)让它去卖头，103可以说是没有弱点，头上虽然有个包但大部分情况下还有点魔法，这车虽然机动不如E75，但在找到一个缓坡卖头的情况下仍然能对我们造成很大的威胁。

建议出装

E75的收益不高，只有86，而且从九级车开始已经不必再想着用银币车打钱了。因此，在有一定银币基础或者是有八金打钱车的情况下再去开高级车，为了争取更多的输出以及残局更大的翻盘机会，我建议你带大小巧克力+燃油(人类的本质是…)。

E75和虎王相比变化不大，因此消耗品也可以直接继承。

这车的装备一般来说变数不大，加装甲无可非议，顶多就是在穿深和射速槽之间要犹豫一会，我个人加的是射速，为了追求更高的DPM，也为了残局能更好的发挥。但是如果把这辆车当作一辆真正的单发车去打，或者感觉进十级房的概率有些高，保持一定距离在1.5线对炮支援的话可以去点穿深。

再多说一句，这车虽然上不了联赛，但是你点亮⑨装备绝对不亏

建议场均

E75一直以来就是涨场均的神车，装上长128之后，只要有手输出就不会低于2000，而且这炮的低伤问题不是太严重，如果你玩虎王可以打到1800左右的场均，那么这车你拿2000甚至是2500绝对没有问题，大佬可以试试直接跳完全体冲3000场均。

水深几尺

E75是一辆下限高上限也高的车，有些时候因为扛伤、协助太多莫名奇妙就可以拿一个低伤把妹，但是这车的水却不浅，需要1300裸经验往上才有可能把妹，而且这车是少数能在十级房把妹的九级银币车之一，希望大家都能在十级房多拿人头。

对于具体的操作以及近期的水深，这一期视频能够完美的给你解答。

最后点评

E75作为一辆末日战车一直以来因出色的表现而备受大家关注，同时也是我的第一辆九级重坦，对我这个萌新的帮助很大，同时E75作为一辆老车，要想坐稳九重之王之位还是有点困难，端游的E75近期就罕见地进行了加强，并不是因为它之前被削弱，而是因为现在的车太强，老车没有发挥的空间。而手游也可能在50TP原以及M451等新车登陆之后受到冲击，但在6.10还没走远的现在，E75依然是一辆表现优异的九级重坦。

小彩蛋

其实E系列的重坦除了E-75和E-100之外还有E-65、E-90和E-79这种另类车辆，长得就差不多是这样：

但是呢，其实这都是日本的模型厂商所放出的噱头罢了，某种程度上来说是来自“二次元”的末日战车，而且她们还有版权(滑稽)。

码字不易，还在白嫖？

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