首先，经朋友向国家发改委公开申请到了5号线（莘闵线轻轨）的项目建设书的批复文件

但是会有人提出质疑，即1995年国务院60号文中的内容

国务院办公厅关于暂停审批
城市地下快速轨道交通项目的通知
国办发 〔1995〕60号

一、除北京、广州两个在建地铁项目和上海地铁二号线项目外，今后一段时间内暂停审批城市地下快速轨道项目。对国务院和国家计委已批准立项和原则同意建设的天津、青岛、南京等城市的地铁项目和沈阳轻轨项目要停止对外签约，国家计委要暂停审批其可行性研究报告和开工。

那么5号线在1995年后是否有过任何的在国家级层面的批复书？

答案是有的

计投资[2001]2825号《印发国家计委关于上海莘闵交通线工程可行性研究报告的请示的通知》

其从根本上证明了上海地铁5号线在程序上完全没有出现任何的遗漏，仅仅只是在工可批复前的2000年就已经开工。

(譬如9号线2003年开工，但其项目建议书的批复和工可批复（发改投资[2006]320号）都在2006年2月才获批,但并没有人说9号线是违章建筑）

这份文件彻底粉碎了所谓“5号线是违章建筑”的一系列谣言

5号线的“冤屈”昭雪了

希望大家能广而告之，不让谣言越传越远，蒙蔽了真相