德国改装大厂Manhart出手，使宝马X4 M Competition动力再升级

在宝马X家族的性能领域当中，身为跨界轿跑SUV首席代表的X6 M Competition，是以4.4升V8双涡轮增压引擎所输出的625匹的强劲动能，稳坐性能大位。如今，X6的小老弟X4 M Competition却在德国改装大厂Manhart的手上，通过更加强悍的635匹最大马力输出强势逼位，这场X家族内部的性能大战一触即发！

在X4 M Competition既有的外型设定之中，Manhart先行以碳纤维材质打造的前保险杠下扰流翼、前侧定风翼、车侧后视镜盖、扰流尾翼与后保杆下分流器等专属空力套件，强化自身的动感气息，再通过红灰双色饰框及赛车条纹饰贴加以点缀，进而塑造出MHX4 600专属的性能态势。

而口径达100mm的双边双出碳纤维排气尾管也极具视觉张力，带有阀门控制的Manhart不锈钢排气系统则确保MHX4 600在踩下油门时，身后能传来更加粗暴奔放的排气声浪。

此外，MHX4 600换上了22寸的Alpina多辐式黑化铝圈，搭配前255/35 R22、后295/30 R20的Pirelli P Zero性能跑胎，与降低车高30mm的H&R短弹簧组，让视觉效果和操控性能都有所提升。

在座舱内部，MHX4 600则是以大量的碳纤维饰板强化性能氛围，并可以根据客户喜好进一步提供定制化内装服务。

至于在最引人瞩目的性能表现，Manhart借由MHtronic辅助控制单元搭配高性能排气系统，将这具原厂代号S58的3.0升直六双涡轮增压汽油引擎的潜力榨到极致，从原本的510匹马力，升级到635匹的水准，让MHX4 600拥有强压X6 M Competition的高性能输出。