男子公交车上突发疾病死亡，法院判决公交公司存在过错应进行赔偿

2019年4月19日，湖北武汉，下午6点43分，男子胡某在公交站上了电车1路，他刚在最后一排坐下就感觉身体不适。监控显示，6点44分，他的身体往左侧躺倒，之后不再有任何活动。

下午6点53分，电车到达三民路，驾驶员没有对车内进行检查就从前门离开了。

过了几分钟，该车再次发车。晚上8点47分，该车抵达三民路，驾驶员准备从后门下车时发现了后排胡某的异常，遂拨打110、120。

120到场后宣布胡某死亡，110经过调查后排除了他杀。胡某的死亡证明上显示死因为猝死，死亡时间为21时03分。

胡某家属便与电车公司协商赔偿事宜，无果，随后胡某家属提起诉讼，要求电车公司赔偿各项损失1151252元。

家属理由

胡某上车后就睡着了，第三站就是终点站三民路，司机到达终点站时有义务对车里进行检查，但是该车司机没有进行清场，没有及时唤醒胡某，而是从终点站开回始发站，直到重新返回终点站时，司机才发现胡某的异常。

司机的行为违反了操作规程和行业惯例，前后耽误了两个多小时，未能对胡某进行积极救助。胡某作为消费者，电车公司未能尽到注意和救助义务，没有确保乘客安全，应当承担侵权赔偿责任。

电车公司抗辩

驾驶员在行驶过程中安全无事故，未违反法律法规及操作规范，对胡某的死亡结果不存在过错，且驾驶员在发现胡某情况有异后立即报警求助，履行了应尽的义务。

胡某系因自身健康原因猝死，与电车公司正常营运行为之间并无因果关系，因此要求电车公司承担侵权责任没有事实和法律依据。

法院判决

1、胡某自身责任：

胡某在乘车过程中突发疾病死亡，其自身健康原因是导致死亡后果的直接原因，因此其自身承担主要责任。

2、电车公司责任：

（1）电车公司作为承运人，对乘客的人身和财产安全负有注意、保障和及时救护义务。

（2）《武汉公交驾驶员安全操作流程和标准手册》中虽无公交驾驶员到站巡视车辆的具体规定，但车辆抵达终点站后，对车辆进行必要的巡视检查，以确保车内滞留乘客的人身和财产安全，应为公交承运人应当履行的义务，也是公交车辆在实际运营过程中的通行做法。

（3）自胡某登车到终点站的时间间隔不到10分钟，但驾驶员在到站后并没有进行检视，导致胡某在车内滞留了2个小时才内发现，客观上延迟了胡某及时获得救助的时间，因此电车公司对于胡某的死亡存在救助不及时的过错。

（4）从监控上看，胡某上车后在不到一分钟的时间内即行躺倒，之后未再有任何活动，直至被发现死亡，由此可以推定其发病突然、病情凶险。且后期未进行尸检，死亡原因及时间均无法准确认定，在此情况下，不宜对电车公司课以过高的赔偿责任，经综合考量胡某自身健康状况及电车驾驶员的过错程度，酌情认定电车公司应当承担赔偿责任的比例为10%。

3、胡某死亡造成的各项损失金额为665730元，因此电车公司应向胡某家属赔偿丧葬费、死亡赔偿金合计66573元，加上精神抚慰金5000元，电车公司应支付胡某家属71573元