2023上海车展|上汽全面加速转型，攻坚"新赛道"

上汽集团计划到2025年，新能源车年复合增长率达到50%，基本完成新老赛道的发展动力切换。

 在4月18日揭幕的上海车展上，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”，确立未来三年的新能源发展规划。

此次车展，上汽集团在3号馆“包馆”展示智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用六家整车企业的130余辆新车（其中近半数为新能源车），总展示面积超过20000平方米。

上汽集团计划到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%，并基本完成新老赛道的发展动力切换。

具体至旗下各大汽车品牌来看，定位“高端纯电智能汽车品牌”的智己汽车在展会上正式发布 “AI4M智能战略”，布局AI变革智能场景体验与全新智能电气架构。新车方面，智己现场发布智己LS7五款全新车色，并启动IMOS 2.0和IMAD 2.0两大系统的OTA全量用户陆续推送。

未来三年，智己将推出4款全新车型，全部应用AI4M智能战略，实现智能化、电动化的双向破局。

按照规划，今年下半年智己将上市全新智能中型城市跨界SUV，用全领域智能化方案解决城市出行痛点。智己汽车第四款车型，预计将于2024年上市，首发应用高通8295芯片，并完全切换至全新的智能电气架构，成为第一台复刻F1赛车2秒级零百加速性能的量产车型。此外，智己汽车还将在2025年陆续投放两款车型，将采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台，用AI科技能量环重构整车空间的未来体验。

中高端新能源品牌飞凡汽车，携双子星F7、R7与全新跨界SUV概念车RC ESSENCE本智亮相上海车展。据悉，新车RC ESSENCE本智将搭载下一代巴赫座舱，以TECH FOR COZY极智舒适科技理念为载体，打造用户全场景舒适智能出行体验。未来，飞凡汽车还将持续实现电动汽车舒适科技领域的突破与创新。

上汽另一大自主品牌上汽荣威，在车展现场宣布将依托“全新一代星云平台”、“全新一代DMH双电机混动技术”以及“全新一代魔方电池系统”三大全新技术底座，全面发力纯电与混动领域，加速新能源化转型。品牌首款搭载全新架构、全新电池技术的新一代中高级电动轿车将于今年下半年上市。

据上汽荣威规划，未来3年，将在全新一代架构的基础上推出8款新能源车型，实现从纯电到混动的全覆盖，从紧凑级到中高级车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖。此外，上汽荣威今年还将发布全新一代DMH双电机混动技术，具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势。

上汽大通品牌在此次车展上全球首发亮相“大型纯电性能皮卡”GST概念车，曝光新能源品牌“大家MIFA”旗下，全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照。

据了解，GST概念车创造了国内首个非承载式纯电底盘架构，创新运用双轨迹自动泊车、全地形自动脱困等智能黑科技。未来，上汽大通将依托MAXUS ALL³ ROADMAP新能源战略蓝图，持续推动其“全能源、全领域、全市场”的新能源战略布局，构建从纯电、混合动力到氢燃料电池三线并进的全能源体系。

合资品牌方面，上汽大众品牌在此次车展首次亮相高颜值品质SUV新途岳，新车是上汽大众旗下首款搭载全新1.5T EVO II净效发动机的车型。此外，时值上汽大众ID.纯电系列推出两周年之际，该系列此次带来2023升级款，覆盖ID.6 X、ID.4 X和ID.3三款主力车型，同时该系列全新概念车型ID. Next也同步亮相，定位高端纯电轿车。

上汽通用方面，旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共计34款展车悉数亮相本次车展。其中，刚刚于4月13日上市的越级大五座智电SUV——别克ELECTRA E5首次公开亮相，是品牌基于奥特能电动车平台打造的首款量产车型。按其规划，至2025年底，别克品牌将推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。

随着新能源汽车全面进入各细分市场，上汽正建立“以用户为中心”的新能源阵营和产品系列。事实上，自去年开始，上汽已加快推进“新赛道”四大战略项目，将“智能电动新赛道”作为十四五阶段发展重点，成为去年国内首家新能源汽车年销量破百万的整车企业。

今年上汽仍将瞄准电动智能关键赛道，全力聚焦新能源和智能网联汽车发展，用三年行动攻坚新能源发展任务，实现旗下各整车品牌向新能源汽车的全面转型。