FA-230“Archangel”

前排提醒：以下内容可能会给专业的巨佬们带来不适。

Up只是一名业余航空爱好者，不具备专业的航空知识，一下设定可能含有众多错误及矛盾，还请各位指出。

欢迎大佬们评论区讲道理，喷子勿扰～

FA-230“大天使”

双发重型全天候高速截击机

设计理念：

（暂无）

机体概况：

机体型号：FA-230  E（N）

代号：大天使（Archangel）

首飞日期：2022年2月15日

                    爱希利亚·加西亚空军基地

正式服役日期：2024年6月1日

所属项目：天使俱乐部（Angel Club）

                   2016年一月立项  

设计/生产部门：LAIC航空工业联合体

机载特征：

双发双座

鸭式布局

双垂尾

机背安定小翼

五进气道（两个机背进气道，机腹两个主进气道及一个前进气道）

双发二元矢量涡轮冲压发动机发动机

内置主弹舱与侧弹仓

全息棺式座舱

机体数据（FA-230E4）：

翼展：约16.8m

长度：约36m

高度：约8.9（含起落架）

            约7.0（不含起落架）

翼面积：

主翼后掠角度：62°

空重：约25,500kg

载油量：约25,500kg（内油）

标准起飞重量：约55,000kg

最大起飞重量：约62,300kg

路基起飞滑跑距离：约760m（标准重量下）

推重比：1.2

爬升率：约195m/s

航程：约5500km（空载）

            约9100km（空载与双副油箱）

实用升限：33000m

作战半径：约2000km

最大速度：3.7马赫

超巡速度：2.1马赫

过载限制：-3G～+10G

发动机：

两台FH300-MK-AP-2D二元矢量涡轮冲压发动机

中间推力：160kN

加力推力：230kN

武器配置：

主翼副油箱/外挂弹舱/大型弹药挂点

机腹挂点

机腹双主弹舱

左右进气道弹舱

兼容各式空空导弹及对地攻击弹药

部分航电：

装备以第三名机组般存在的革命性中枢电脑处理系统

装备试验型自律性人工智能

兼容最新  iLink 14人机交互系统

FA-230原型机：

原型机是FA-230的纸上设计版本，与服役的首个版本总体气动外形有巨大差异，包括机身尺寸、气动外形及各翼面。机型成正弦，机腹、机尾体积较大，线条也不流畅，发动机布置位置较低，个安定翼形 也有较大差异。原型机设计仅建造了等比例模型，在首机制造过程已经进行了修改，最终成果及FA-230系列的首机FA-230 E1。

FA-230 E1:

注：起落架布局沿用至往后所有型号

FA-230 E2:

FA-230 E3:

E3版本较上一版本进行了较大幅度的改进。使用了由伊斯坎达尔（同架空世界观航空强国）提供技术支持研制后研发的新一代全息座舱 ，无论是成像还是可靠性都大幅提升，极大增强了飞行员的环境感知能力。同时，座舱逃生装置增加了整舱抛离的方式，在紧急情况下将前后飞行员与整个座舱一起弹射，使用开伞方式着陆，在超音速状态下弹射的安全性得到了极大保障。当然，原有的单座弹射方式也保留了下来。E3也具备了无人自主飞行的能力 。

电子设备上，E3重新调整了整体布局，同时更新了主要设备

机体上，E3较旧版本缩短了机身，完善了气动外形，主要变化包括增加了腹鳍，改进了前进气道、机背安定小翼，机头及垂尾外形。 随着气动外形改进，E3最大飞行速度提高至3.7马赫。

得益于较宽的机体，FA-230系列均拥有左右进气道弹舱，每边可携带两枚中距/短距空空导弹 。开仓速度限制为1.2马赫以下。

FA-230配备的空空导弹外挂弹舱每个能容纳四枚中距/短距空空导弹。一次任务最高可以一次携带五个外挂弹舱 。

FA-230 E4:

E4版本主要在E3版本上修改了机头的气动线条、机背的弧线及安定小翼的形状，同时进一步缩短了机身。航电方面更新了航电系统。

截至目前，FA-230 E4为最新版本及正式量产版本，当然不排除将来会再有改进型号的出现。

研发历程：

2013年，FA-230立项

2021年初，原型机（E1）首飞

2023年初，项目公开

2023年末，E2首飞

2024年，E3首飞

2024年，正式服役

2025年初：E4首飞

服役编制：

（暂无数据）

咕了114514年的设定，好多还没写完，以后慢慢再补～

求个三连加关注～