驾校那些事

就在去年，本人打算考个驾驶证，我不知道别的地方怎么样，反正我这的情况是这样的。

因为离家近，我选择了XX驾校，感觉还不错，但是后续打听了很多发现有很多卖点。

驾校的选址都是城市的边界，和农村接壤，总之就是地皮便宜的，还离城市不太远。如果真的远怎么弄呢，弄个通勤车，跑十里八乡的，主要是收集那些村庄的散户。或者是驾校给找个住的地方，便宜，简陋，就差不多农民工图个方便祝的吧。

接下来是营销套路了：

驾校招生办公室=a

学员=b

b:你们这怎么收费的啊

a:c1是3000 c2是2800

b:那都在本驾校考试对吧

a:是的

就在你交了这些东西之后，你觉得你占了便宜了，其实才刚刚开始，到了科二就出事了，因为便宜，他们无法保证一人一车（本质是这座城市还没有这样的服务呢，但就会诱导消费让你弄vip，包车1h 100-150）考试费用你要自己掏，这个很正常，我们这里科三考试费210，有的时候很难预约，极易出现预约成功但车没练够，或者练了很久才预约上的情况，默认按照报名日期先后来排。我当时科二是皮卡，很笨的那种，方向盘很沉，尤其是那考试车，离谱的很，那变速杆就感觉是一根棍子插在那里，毫无阻力，生怕档挂错喽，他们还免费让你模拟一圈，第一回你感觉自己不太行，好挂了让你再花钱包车再弄。就在你熟悉了这个车型的时候，科三就换捷达了，你就发现你不太会叼离合器。皮卡打一圈方向盘才会有一点偏差，捷达差不多直接可以掉头了。有的同学就问了，为什么科二考试车那么差？因为老板不想花钱，本着能用就用的原则，非要降设备的价值利用到极值。因为要换必须全换，传感器，和后台监考设备都是匹配的，单单换一个会造成不兼容的现象。他们还说所有考试都在一个驾校考，这话确实不假，人家开分校区，我科二在城市的最东南考，科三在城市的最西北考，好家伙，给我云南腾冲一线上地理课呢是吧。科三还要再交1300，完事给你配个学员马甲，造价2元，要你30。还不包括刚才的1300里。因为不是一人一车，你一个教练有时候带10几个学员，一个学员一天练两次科三流程。为了让你快点走不占用资源，尽量给你建议安排靠前考试，就导致没练几次就下一次。目的是让你晚上包车。还有个500元的档位，就是练的圈速有限制，但没有模拟考试。补考练车还要交500或者是1300两个套餐。还会给你推荐手机卡什么附带产品，这种隐形消费究极离谱。把你宰完之后，你就领证了。