1月19日，国家发展改革委的新闻发布会上，铁路局相关负责人表示，“十四五”时期将构建现代铁路网络，加快推进“八纵八横”高速铁路主通道建设。高铁已成为我国铁路高质量发展的亮丽名片。

日立电梯一直深度融入中国经济发展和城市变迁，致力于为中国轨道交通的发展贡献力量。

在2021年新设的交通枢纽中，又看到了我们熟悉的日立电梯的身影。新春将至，日立电梯也将陪伴着我们的漫漫回家路，感受春运带来的活力与温暖。

让我们一起来看看，日立电梯最近

“又双叒叕”服务的高铁项目吧！

杭绍台铁路沿线——温岭站

2022年1月，杭绍台高速铁路全线实现贯通，为长三角高质量发展注入“强动能”。日立电梯为温岭站提供的32台公共交通型自动扶梯和12台垂直电梯也陆续投入使用。

滁宁城际铁路——友谊路站、苏滁产业园站、示范园站、控制中心

2021年12月，日立电梯中标滁州高铁站项目，提供公共交通型自动扶梯32台，垂直电梯22台。项目扶梯采用了大直径滚轮，提高乘用舒适性的同时提升滚轮寿命，当扶梯提升高度在8m以上时，通过双驱动系统，也将进一步提升产品运行的安全性。

“一带一路”沿线——玉磨铁路

2021年12月，玉磨铁路全线投入运营，日立电梯提供了28台公共交通型自动扶梯，17台垂直电梯。由于项目周期紧，日立电梯全力响应客户需求，最快工号从设计到设备产出仅耗时2周。

中国最北高铁站——鹤岗站

2021年10月，多台日立电梯发往鹤岗站，作为中国最北高铁站，为确保提供产品在-40°C的室外环境使用，日立特别采用了耐低温电缆、加装防寒装置、对扶手和梳齿板全程加热等手段，全力保障电梯在极寒天气下的正常运行。

“八纵八横”重要节点——安庆西站

2021年9月，多台日立公共交通型自动扶梯到达安庆西站。针对项目的特殊性，日立为设备搭配了自主研发的电压暂降保护技术，保证在电压波动下也能让扶梯维持正常运行。同时，通过日立高能效主机，提升整梯能效，降低电量消耗。

内蒙古自治区——赤峰高铁站

2020年6月，赤喀高铁正式通车，这标志着赤峰地区经京沈高铁接入全国高铁网，赤峰市正式进入高铁时代，日立为项目提供了20台公共交通型自动扶梯和15台垂直电梯。为应对当地极寒气温，日立电梯通过配置多种装置，使产品能够在-30℃全露天环境运行无阻。

*部分图源网络

针对不同的高铁项目差异化需求和使用环境，日立电梯以人工智能和大数据融合，实现各类电梯使用场景的安全可视化与管理智慧化，提升轨交系统中垂直交通的安全管理和运营效率。