小米造车

小米造车 小米造车的消息传出后，小米股价涨幅一度超12%，但小米是否真的要造车或者什么时间造车仍然未知，官方也未直接予以否认。那么小米继续发展下去，势必要造车吗？

高配低价是小米打动市场的根本，在这样的经营模式下，小米的资本模式需要一环扣一环的发生多米诺骨牌效应，才能保证公司长期的发展。然而，低利润策略需要一个前提，即该产品的市场还有巨大潜力。

另外，小米手机业务收入占总营收的59%，毛利润仅占总毛利润的5.7%；小米的互联网业务收入，虽然仅占总营收的30.7%，但其毛利润却占了总毛利润的45%。小米赚钱的思路是低价卖设备、获取市场占有率，然后通过互联网服务来赚钱。

作为互联网时代绝对流量入口的手机，已经很难再继续扩张了；如果想要继续抓住互联网流量的红利，就必须寻找一个替代品，一个能够成为下一个时代绝对流量入口的东西。

小米要造车是肯定的事，只不过什么时候亮相和量产暂且无法估计。并且，即便目前的大环境对小米来说是绝佳的时机，但并不意味着小米的车就一定能获得成功，这其中还有诸多涉及核心技术、量产问题、供应商选择以及品牌形象等诸多“前辈们”曾遇到的问题变数。