搭载2.0L双电机混动 新一代CR-V混动版申报信息曝光
自2004年引入国内到现在，东风本田CR-V已经在中国城市SUV市场征战18年，而且一直销量不错。目前在售的最新款CR-V在去年9月正式上市，当时动力上只配备了1.5T版本。最近，根据工信部的申报目录，混动版本也已经提上日程。CR-Ve:HEV车型搭载第四代混动系统，配备2.0L发动机+双电机，未来预计还会推出插混版。
外观方面，新一代CR-V混动版和现在在售的1.5T燃油版车型保持一致，车头设计很凌厉，一条镀铬饰条从蜂窝状前进气格栅上方一直横向贯穿两侧大灯，LED灯组采用了矩阵式的排列布局，很经典耐看。尾灯依然是类似于双“L”的造型设计，高位刹车灯也没有缺席，熏黑处理和大面积黑色后包围在稳重中体现一些运动感。
如果一定要从外观上区分新一代CR-V的燃油版和混动版区别，那么通过细节可以分辨一二，比如混动版的LOGO底色加入了蓝色饰条作为点缀，尾部也有e:HEV专属标识。
动力方面，新一代CR-V混动版搭载第四代双电机油电混动系统，由2.0L自吸发动机和电动机组成，匹配CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱可选，2.0L发动机最大功率110kW，综合功率152kW，峰值扭矩335N·m。
写在最后
CR-V的产品品质毋庸置疑，新一代车型的造型升级之后，也更加年轻化和美观，混动版本还将拥有不错的燃油经济性。总的来说，如果手握20万，计划入手经得起市场考验的成熟车型，CR-V是个不错的选择。
