无锡地铁S1号线调试成功，有望今年底开通
社论信息讯（作者刘希有）作为锡澄一体化发展的标志性工程，无锡地铁S1号线（锡澄快轨S1线）计划于2023年底全线通车试运行。近日，该线路取得了重要进展，首列车成功上线调试，并与地铁1号线实现贯通运营。
无锡地铁S1号线是无锡市首条市域城际轨道交通线，也是无锡市域南北走廊的重要联系线路。该线路起于江阴外滩，止于无锡地铁1号线堰桥站，线路总长30.4公里，设车站9座。该线路将有效缓解江阴与无锡之间的交通压力，促进两地经济社会融合发展。
随着列车在堰桥至马镇区间缓慢运行，调试工程师们紧盯电脑屏幕，确认车地无线系统连接是否正常，车载设备能否正常接收地面信息，完成线路数据收集，为后续信号系统调试奠定基础。
“列车上正线调试是实现试运行及载客运营前的重要关卡，也是线路开通前的关键一环。”无锡地铁项管三部负责人介绍，线路正式开通后，列车运行是否平稳、接收信号有无故障、准点情况、列车与站点屏蔽门吻合度等列车运行时的各项数据都离不开上线调试，需要列车与未来“工作区间”全方位磨合。
6月8日凌晨，趁夜间地铁1号线运营“空窗期”，调试正式启动，列车缓缓开出堰桥站。在联合调度室的指挥下，“小红”平稳通过地铁1号线与锡澄S1线贯通运营“牵手段”，全程以时速15公里至25公里低速运行。这标志着锡澄S1号线与地铁1号线贯通运营动车调试正式启动，列车上线调试全面展开。
“新线与既有线‘牵手段’的设备改造和信号匹配格外重要。”无锡地铁相关负责人说，今年3月，在多方合力之下，贯通运营完成首个“牵手之约”——供电设备改造完成。眼下，地铁1号线相关设备改造已完成，为锡澄S1线列车上正线“调试慢跑”打下基础。各项调试顺利完成后，列车在正线上试跑时速可达120公里。
目前，锡澄S1线各项调试和站后工程正紧锣密鼓进行，力争早日让市民乘上安全、平稳、舒适、智慧的锡澄S1线列车。据悉，该线路将采用无人驾驶技术，实现全自动运行，提高运营效率和安全性。同时，该线路将与地铁1号线实现一票制，方便市民出行。
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